“运行计划信息”功能区在DMI显示区域内。
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300T型列控车载设备，DMI显示“紧急制动故障”文本，为确保安全，在（）输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位，停车后司机重新启动。
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DMI界面有哪几个显示区？
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系统自检完成后，ATP进入（），DMI上显示“司机室未激活”，并显示速度表盘等信息，这时激活司机室，DMI上就会出现驾驶数据输入界面。
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车载列控显示单元（DMI）的显示分辨率设为640x480，在此分辨率下，DMI的主界面分为的（）区域。
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DMI显示信息包括（）
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VC1的BUF板SW4开关的1、2在OFF位，DMI显示（）故障信息。
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检查灭火器内压显示器的指针是否在（）区域，如指在此区域内则说明无需更换。
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在实时数据与状态页面中，在显示曲线的坐标区域按住鼠标左键，（）可以指示出显示区域内任意时刻的要素值。
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在火灾自动报警系统中，区域显示器（火灾显示盘）应在（）内正确接收和显示火灾报警控制器发出的火灾报警信号。
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DMI显示器目视键，在停车（）按压目视键无效。
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如果以C2发车，越过出站口级间转换应答器后，DMI上显示转到C3的提示，需要在（）内确认，否则ATP会输出制动。
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当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时（以双系同时通信中断为例），DMI上（）区黑屏显示，其他区域冻结显示。
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在GYK运监设备DMI主界面，可通过按压（）键来增加显示器亮度。
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在列控车载设备人机界面（DMI）中，主要有速度信息区、距离信息区、设备状态区、功能键区、警示信息区和（）显示区等。
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对于DMI故障检测，首先是检查电源是否在限定范围内。如果“OK”显示为绿灯则在限定范围内。如果无此显示，再替换DMI，再检查MVB电缆和终端。
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区域显示器调试时，将区域显示器与火灾报警控制器相连接，区域显示器能否在（）内正确接收和显示火灾报警控制器发出的火灾报警信号。
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在CTCS-2级时，CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中显示的距离坐标最远显示前方（）内的相关信息。
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DMI显示器右侧键盘为（）可扩展的功能键。
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对于DMI故障检测，首先检查电源是否在限定范围内。如果“OK”显示为绿灯（DMI左侧）则在限定范围内。如果无此显示，在替换DMI。再检查（）和终端。
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CTCS3-300T列控车载设备运行在完全监控模式下，DMI上不显示机车信号。
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● 在Excel中， （44） 函数的功能是将指定单元格区域中的最小值返回并显示在当前单元格中。（44）
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列车在MCS或AMC模式DMI无速度码显示或自动落码，处理错误的（）
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列车在车辆段（场)DMI显示初始化失败，司机重启（)，观察DMI显示初始化成功后，方可正常出段（场)运行。
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列车在库内DMI显示对TC初始化失败”，保证列车两端对TC切除开关在“正常”位，信号系统所有空开闭合的前提下，重启对TC或重启列车（）