（）的主要功用是为了利用机械能做功或能量转化。
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风经风轮做功，因此风的能量全部被转化为机械能。（）
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机构和机器的区别是机器的主要功能用于传递或者转变运动的形式，而机构的主要功用是为了机械做功或者能量转换。
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叶轮是用来对气体做功并提高其能量的主要部件。
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液压油泵是一种能量转换装置，它将发动机的机械能转换为液压力能，为系统提供压力油液。液压泵是组成液压系统的心脏，来推动执行元件对外做功，按结构的不同，液压泵分为（）等。
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制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常将其分为（）和（）两种。
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（）是直接利用电能、光能、声能、热能、化学能、电化学能及特殊机械能等多种形式的能量实现添加或去除材料的工艺方法来完成对零件的加工成型。
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飞轮的功用是在做功冲程中把曲轴的一部分能量（），用以克服非做功冲程的阻力，使曲轴运转均匀。
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能量的传递形式主要有三种形式，即做功、传热、以及随物进入或离开系统而带入或带出的其本身所具有的能量。
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爆炸是大量能量在短时间内迅速释放或急剧转化成机械功的现象。
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一个物体系，如果内力只有重力做功，外力没有做功，那么在这个物体系内动能和势能可以互相转化，总的机械能不变。
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液力透平的作用是利用高压液体的（）做功并输出能量。
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液压系统中（）功用是将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作台部分而做功。
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人体代谢所产生的能量等于消耗于体外做功的能量和在体内直接、间接转化为热的能量的总和。
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成年人每天利用ATP情况。 （a）一个68kg的成年人每天（24h）需要此食物中摄取2000kcal（8360kJ）热量。食物代谢产生的能量主要用于身体日常的化学反应和机械功。假设食物能量转化为ATP的效率是50％，计算成年人24h所利用的ATP的重量，它是人体重的百分之多少？ （b）虽然成年人每天合成大量的ATP，但人本身的重量、构造和组成在此期间没有明显改变，试解释看似矛盾的现象。
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飞轮的功用是将做功行程中曲轴所得到的能量的一部分储存起来，以带动曲轴连杆机构上止点和克服各个辅助行程的阻力，保证曲轴连续旋转的（）。
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流体在稳定流动时主要发生变化的能量有四种：即位能、动能、静压能和内能，但只有机械能在运动中相互转化，并在能量上保持守恒，则下列不属于机械能的是（）。
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位于井内机组最下端的（）是机组的动力设备，将地面输入的电能转化为机械能，井而带动多级离心泵高速旋转做功。
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风能提供给人类的一种可利用的能量是因为空气流动做功的原因（ ）。
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热现象过程中不可避免地出现能量耗散现象。所谓能量耗散是指在能量转化过程中无法把流散的能量重新收集、重新加以利用。下列关于能量耗散说法中正确的是（ ）。 A 能量耗散说明能量不守恒B 能量耗散不符合热力学第二定律C 能量耗散过程中能量仍守恒，只是说明能量的转化有方向性D 能量耗散过程中仍遵从能的转化与守恒定律：机械能可以转化为内能；反过来，内能也可以全部转化为机械能而不引起其它变化
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以下关于电磁学知识的说法，错误的是（）。 A．磁体上磁性最强的部位叫磁极，任何磁体都有北极和南极 B．电动机的工作原理是通电线圈在磁场中受力而转动，其能量的转化过程是机械能转化为电能 C．发现电磁感应现象的是英国物理学家法拉第 D．发电机是利用电磁感应现象制成的，其能量的转化过程是机械能转化为电能
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所谓（)，就是把液压能量变换成直线、旋转或摆动运动的机械能，从而带动机械做功的装置。
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在热机里要使热能不断地转化为机械能，一定要借助于一种工作物质。工作物质经过（）而完成做功，同时把余热排向环境介质。
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4、的主要功用是降低机械的运转速度或迫使机械停止转动。
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高铁动车组在高速行驶时是利用车上电动机提供的动力；到站前又可以先停止供电，车速从200km/h减至90km/h，这段时间是利用车的惯性前进，磁场中线圈随车轮一起转动，产生感应电流；在90km/h以下才进行机械刹车，这样既可以减少机械磨损又可以节约能源，整个过程中没有涉及的能量转化是（）
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