已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=31392kN.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船的稳性衡准数（）。
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按我国规定，船舶最小倾覆力矩的大小由（）决定。
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提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是（）
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最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。（）
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最小倾覆力矩表征船舶（）。
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当风压倾侧力矩等于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。
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对于某一普通货船，装载吃水越大，对应的最小倾覆力矩（）。
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船舶最小倾覆力矩的大小由（）决定。
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当风压倾侧力矩小于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。
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航行于（）的船舶，其风压稳性衡准数计算中，最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。
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已知某建筑物条形基础宽度b=2.0m，相应于作用效应的标准组合时的基底压力最大值pkmax=250kPa，最小值pkmin=150kPa。试问：作用于基础底面上的轴向压力标准组合值NK（kN）和力矩标准组合值MK（kN·m）最接近下列（）项。
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当风压倾侧力矩大于最小倾覆力矩时，稳性衡准数（）。
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已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船稳性衡准数（）。
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最小倾覆力矩与风压倾侧力矩之比称为（），且规定不得（）。
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对具体船舶而言，装载重心越高，对应的最小倾覆力矩（）。
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当动态外力矩大于最小倾覆力矩时对应的船舶横倾角为（）。
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船舶的稳性衡准数K是指()Ⅰ最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值;Ⅱ最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值;Ⅲ最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
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在计算最小倾覆力矩值时应进行（ ）的修正。
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题35～36：某底层框架-抗震墙砖砌体房屋，底层结构平面布置如图1-9所示，柱高度H=4.2m。框架柱截面尺寸均为500mm×500mm，各框架柱的横向侧移刚度足Kc=2.5×104kN/m，各横向钢筋混凝土抗震墙的侧移刚度K0=330×104kN/m(包括端柱)。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1986001-1989000/1987291/ct_jgzjgyzysz2009_jgzjgyzyschoose_0240(101)1.jpg' />若底层顶的横向地震倾覆力矩标准值M=10000kN.m，试问，由横向地震倾覆力矩引起的框架柱KZa附加轴力标准值(kN)，应与下列何项数值最为接近？提示：墙柱均居轴线中。
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某十六层建筑，每层面积为1000m2，在风力及地震作用下，倾覆力矩设计值为27000kN·m，已知荷载标准值：活载为1.5kN/m2，恒载为12kN/m2，平面重心距倾覆边缘的距离为x(m)，以下x值中()项为满足抗倾覆要求的最小值。
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按《法定规则》规定计算最小倾覆力矩，当船舶进水角大于极限动倾角时，船舶最小倾覆力矩Mhmin随船舶进水角的增大而__（）
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在研究船舶动稳性时，已知某杂货船舶的最小倾覆力矩Mhmin=3200tm，所受的风压倾侧力矩Mw=1100t·m，则该轮的动稳性（）
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已知某货船最小倾覆力矩Mhmin=31392kN/m,所受风压倾侧力矩Mw=10791kN/m,则该船的稳性衡准数（）
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在研究动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的风压力矩作用，船舶将（)。
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已知某货船最小倾覆力矩M1=31392kN·m,所受风压倾侧力矩Mw=10791kN·m,则该船的稳性衡准数（）
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