进出港口、改向、避让时不得使用自动舵。
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船舶进出港口时,船长应()。Ⅰ.在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶;Ⅱ.加强与港口、交管部门的联系,协调与他船的避让行动;Ⅲ.加强与引航员的交流;Ⅳ.使用安全航速在港内航行。
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在使用自动舵的自动改向调节时,若需大角度改向,则应分几次进行,一般每次不超过()
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在使用自动舵时,下列哪些情况应转成人工操舵?() ①、避让时;②、雾航时;③、大风浪航行时;④、狭水道航行时;⑤、进出港时
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下列哪些情况不得使用自动舵()。 Ⅰ.驶进渔区时; Ⅱ.进出港口; Ⅲ.通过船舶密集区时; Ⅳ.能见度不良。
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船舶在复杂海域避让时禁止使用自动舵。
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在避让中采用自动舵进行避让,这样的做法是属于:()
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船舶在狭水道中航行避让时,使用车、舵、锚的一般顺序为:().
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下列有关使用自动舵的提法哪些正确?()I、使用自动舵的时机应由船长根据航道、海面、气象等条件决定;II、为了安全需要,船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵;III、使用自动舵时,操舵水手发现情况不正常应立即转为手操舵;IV、需要避让时,距他船至少1海里时改用手操舵
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在使用自动舵时,下列情况中哪些应换成人工操舵()。 ①在避让时和雾航时; ②大风浪航行时; ③狭水道航行时; ④航行于渔区,礁区等复杂海区时。
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根据有关使用自动舵的规定,下列哪些是正确的()。 Ⅰ.出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定; Ⅱ.值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵; Ⅲ.值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况; Ⅳ.船舶在冰区航行时禁止使用自动舵。
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下列哪些情况不得使用自动舵()。 Ⅰ.航经狭水道时; Ⅱ.进出港口时; Ⅲ.进行避让时; Ⅳ.通过船舶密集区时。
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下列哪些情况不得使用自动舵?()I、航经通航分道或航经狭水道时;II、进出港口时;III、进行避让时;IV、通过船舶密集区时
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下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵?() ①、避让和雾航时; ②、备车进出港航行时; ③、大风浪中; ④、过转向点时
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在使用自动舵时,下列情况中哪些应转换成人工操舵?() ①、在避让时和雾航时; ②、大风浪航行时; ③、狭水道航行时; ④、航行于渔区,礁区等复杂海区时
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下列哪些情况不得使用自动舵()。 Ⅰ.避让及其前后; Ⅱ.船舶改向时; Ⅲ.他船追越且距本船较近时; Ⅳ.气象恶劣,航向难于把定时。
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在进出港口,航经狭水道,分道通航区,交通繁忙区、锚地、渔区、危险航段、能见度小于5nmile区域以及避让、改变航向、追越时,不得使用自动舵。
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船长应注意,下列情况下通常不得同意使用自动舵()。 Ⅰ.能见度不良时; Ⅱ.驶进渔船密集区域; Ⅲ.沿海航行; Ⅳ.进出港口。
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下列哪些情况应中止使用航迹舵?() ①、进出港时;②、避让操船时;③、雾航时;④、船位不可靠或无船位时
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下列有关使用自动舵的提法哪些正确()。 Ⅰ.避让时,应改用手操舵; Ⅱ.为了安全需要,只有船长可随时下令改用手操舵; Ⅲ.使用自动舵时,操舵水手不可离开操舵岗位; Ⅳ.值班驾驶员应监督自动舵的转换操作。
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根据有关使用自动舵的规定,下列哪些情况下应使用手操舵()。 Ⅰ.船舶在能见度不良时; Ⅱ.船舶大角度改向时; Ⅲ.船舶进入狭水道时; Ⅳ.进行避让时。
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下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵__。①避让和雾航时;②备车后或进出港时;③大风浪中;④过转向点时()
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进出港口、改向、避让时不得使用自动舵。此题为判断题(对,错)。
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根据有关规定,__应使用手操舵。①船舶在能见度小于3海里的水域航行时;②船舶大角度改向时;③船舶进入狭水道时;④进行避让时()
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__不得使用自动舵。①进行避让时;②改向时;③接近锚地时;④恶劣海况下难以把定航向时()
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