__不得使用自动舵。①进行避让时；②改向时；③接近锚地时；④恶劣海况下难以把定航向时（）
相似题目
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进出港口、改向、避让时不得使用自动舵。
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在使用自动舵时，下列哪些情况应转成人工操舵？（） ①、避让时；②、雾航时；③、大风浪航行时；④、狭水道航行时；⑤、进出港时
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从随动操舵转换为自动操舵前，应注意：（） ①、先将压舵及自动改向调节旋钮置于零位； ②、把船舶操稳在指定的航向上； ③、将灵敏度旋钮调低一些； ④、使舵处于正舵位置
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使用普通自动舵时需要根据实际情况进行适当调整，船舶由空载变为满载应该调整的旋钮为（） ①比例旋钮； ②微分旋钮； ③灵敏度旋钮； ④压舵旋钮。
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在使用自动舵时，下列情况中哪些应换成人工操舵（）。 ①在避让时和雾航时； ②大风浪航行时； ③狭水道航行时； ④航行于渔区，礁区等复杂海区时。
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下列哪些情况不得使用自动舵（）。 Ⅰ．航经狭水道时； Ⅱ．进出港口时； Ⅲ．进行避让时； Ⅳ．通过船舶密集区时。
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下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵？（） ①、避让和雾航时； ②、备车进出港航行时； ③、大风浪中； ④、过转向点时
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在使用自动舵时，下列情况中哪些应转换成人工操舵？（） ①、在避让时和雾航时； ②、大风浪航行时； ③、狭水道航行时； ④、航行于渔区，礁区等复杂海区时
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下列哪些情况不得使用自动舵（）。 Ⅰ．避让及其前后； Ⅱ．船舶改向时； Ⅲ．他船追越且距本船较近时； Ⅳ．气象恶劣，航向难于把定时。
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下列哪些情况应中止使用航迹舵？（） ①、进出港时；②、避让操船时；③、雾航时；④、船位不可靠或无船位时
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使用直接控制系统操舵时，要使船舶准确到达所需的航向，应注意重点掌握：（） ①、船的回转惯性； ②、合理使用舵角，及时断电； ③、海况； ④、船速； ⑤、改向度数的大小
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《规则》第九条（避让原则）提到“良好驾驶技术”包括（）。①熟悉车舵情况；②正确使用车舵；③遇突发情况时沉着冷静。
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根据有关使用自动舵的规定，下列哪些情况下应使用手操舵（）。 Ⅰ．船舶在能见度不良时； Ⅱ．船舶大角度改向时； Ⅲ．船舶进入狭水道时； Ⅳ．进行避让时。
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下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵__。①避让和雾航时；②备车后或进出港时；③大风浪中；④过转向点时（）
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使用舵设备应注意的事项有__。①使用前准备工作：检查各活动部位有无阻碍，并试舵；②使用时与轮机员密切配合，注意运转情况及舵效，压力正常与否；③操舵要精神集中，注意听清舵令，不得操错舵；④停航时，应关闭舵机电源（）
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自动舵的优点________。①自动纠正偏航角;②航向精确度高;③减少燃料消耗缩短航程;④在任何情况下都不用人工调节和操作。
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进出港口、改向、避让时不得使用自动舵。此题为判断题(对，错)。
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根据有关规定，__应使用手操舵。①船舶在能见度小于3海里的水域航行时；②船舶大角度改向时；③船舶进入狭水道时；④进行避让时（）
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大副在接收新建、新购船舶时的职责有__。①掌握锚、舵、系泊设备、装卸设备的技术情况；②仔细查核船舶的稳性、强度和有关技术数据；③掌握危及船舶、货物、人员安全的缺陷和海洋污染隐患，并记录报船长；④交接完毕后，督促本部门船员做好受载或开航准备工作（）
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采用比例，微分，积分控制的自动舵________。①能加快给舵速度;②能自动消除单侧偏航角;③结构简单，造价低;④是比较完善的自动舵。
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拟定大洋航线时通常应考虑的因素有__。①气象;②海况;③碍航物;④定位与避让;⑤本船条件;⑥推荐航线（）
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船舶在能见度不良水域中航行，下列叙述正确的是__。①当能见度小于5海里时，即可认为能见度不良；②能见度严重不良时，船长必须立即到驾驶台指挥或指导；③机舱接到备车航行通知后，应立即报告轮机长下机舱备车航行；④视周围船舶情况决定是否使用自动舵（）
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船舶在能见度不良水域中航行，哪些叙述正确__。①能见度不良水域中航行，严禁使用自动舵；②驾驶台关闭门窗，防止雾气损坏助航仪器；③当能见度小于3海里时，即为能见度严重不良；④应使用安全航速航行（）
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航迹舵在________会发出报警指示。①自动校正风、流压影响时;②航向修正量过大时;③定位传感器长时间无船位时。