列车的均衡速度就是列车的平均速度。
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列车以均衡速度运行的条件是合力()。
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一号线地铁列车最高运行速度()km/h,平均旅行速度不低于()km/h。
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旅行速度(u旅),包括列车站中间站沿途停站时间的平均速度。
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旅客列车在区段内运行,不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的()。
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技术速度(u技),它不包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。
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一号线地铁列车车辆平均旅行速度不低于()km/h。
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列车由甲地到乙地运行的平均速度称为()。
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旅行速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行的速度。
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机车技术速度是指列车机车在()内平均每小时走行的公里。
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在满负载状态下,6节编组的地铁列车从0到60km/h的列车平均加速度为()m/s2。
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列车平均技术速度为()km/h。
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技术速度(u技),包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。
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列车在区段内运行,不包括中间站停站时间,但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车()。
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线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长线路设备()。
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电力机车控制系统的根本任务就是控制列车运行加速度。
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列车在车底始发站和折返站之间的平均速度,也就是旅客列车在其运行过程中的平均速度是列车的()。
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地铁列车平均技术速度大于等于()。
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列车在常用制动下的平均减速度为()m/s2
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列车在区段内运行,不包括中间站停站时间,但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车()。
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列车在车底始发站和折返站之间的平均速度也就是旅客列车在其运行全程中的平均速度是()。
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列车平均技术速度为()km/h。
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六号线列车额定载荷(AW2)下的平均旅行速度多少()
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列车紧急制动和快速制动平均减速度是多少()
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3、常用制动工况下,列车偏离均衡速度后其速度会背离该工况的均衡速度。
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