设备维护故障恢复后，工程师应该继续完成（）。
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急停按钮恢复后，顶枪继续执行未完成操作。
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网点自助设备管理员负责简单故障的诊断和处理，对于自身不能解决的设备故障，应立即联系技术维护人员及时进行处理。网点人员至少有（）人现场监督维修工作，并在维修完成后对设备进行测试，确保设备故障排除。
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通信事故或严重故障恢复正常后，各地市分公司运行维护部在（）写出故障分析报告、填写通信故障处理报告单，并上报省级分公司运行维护部门。
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（）是指用于防止发生重大意外故障的维护方法，此方法根据故障或中断历史，主动停止使用某一设备或设备子系统，然后对其进行拆卸、修理、更换零件、重新装配并恢复使用。
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（）：在THDS传输通道或电话发生故障后，负责督促通道维护部门查找原因并及时恢复，做好记录备查。
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当2个油泵有一个故障时，先断合几次故障油泵的空气自动开关，如能恢复继续运行，如仍有故障，TCMS检测到信号后会自动将相应的（）变流器隔离。
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银行前置机系统发生应用系统故障且无法正常切换至备份设备或发生数据库故障的，故障银行技术维护部门要立即实施技术救治，其中因应用系统故障且无法正常切换至备份设备而引起的，要求在故障时起（）小时内恢复。
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接到故障通知后，信号维护人员赶赴现场时若当时故障已恢复，则可以直接交付车站正常使用。
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故障处理完毕后，应在客户端继续观察（）分钟(重复发生的故障或客户有要求的应适当延长时间)，确认故障已经彻底排除，业务恢复稳定后，方能离开。
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综合接入代维的工作内容包括接入网建设后客户的装、（）、移机等工程工作内容，以及接入网站点的巡检，设备、线路和业务的周期检测，设备故障和（）的处理等维护工作内容。
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把已经使用或储存一段时间，但不一定发生故障的电气设备恢复到完成可使用状态的活动，称为（）。
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故障处理完毕后，应在客户端继续观察（）分钟（重复发生的故障应适当延长时间），确认故障已经彻底排除，业务恢复稳定后，方能离开。
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“利用技术、管理手段以及相关资源，确保已有业务数据和计算机系统在地震、水灾、火灾、战争、恐怖袭击、网络攻击、设备系统故障、人为破坏等无法预料的突发事件发生后在规定的时间内可以恢复和继续运营的有序管理过程”称作（）
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客户设备维护故障处理服务中提供7×24小时服务；6小时内完成故障处理；故障处理完毕24小时内提交《故障处理报告》属于（）级服务标准。
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工程师现场问题处理完毕后，应该继续完成：（）
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因设备板卡原因导致的特别重大事故且无法调度恢复业务，各省应在故障定位后（)小时内完成板卡更换。
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运行维护单位的维护人员在设备经检验合格后，确认内部和外部接线均已恢复后方可将设备恢复运行。（)
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新设备启动过程中发生事故，当值人员应服从当值调度指挥，迅速隔离故障。事故处理结束后，应根据总工程师指令停止或继续进行启动工作。（)
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因设备板卡原因导致的较大事故且无法调度恢复业务，各省应在故障定位后（)小时内完成板卡更换。
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根据《写字楼分级服务标准 2019 版-工程专业》;涉及到客户触点及容易引发客户投诉的维修，如电梯、空调、照明设施、卫生间设施等一般维修当日内必须完成，最长时限不超过 5 天，其他设施设备 15 天内恢复，对客服务设施故障维修中，应有提示牌（）
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因设备板卡原因导致的重大事故且无法调度恢复业务，各省应在故障定位后（)小时内完成板卡更换。
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督导各支行做好其所辖在行式及离行式自助设备的现金业务、账务处理及日常维护工作，指导各支行设立自助设备管理员，具体完成对在行式及离行式自助设备营业区域与操作区域的安全与卫生维护、保证设备正常运行、现金与耗材充足、吞卡处理及时，在接到来自客户、支行工作人员或其他渠道发出的故障提示后，支行自助设备管理员要立即排除设备故障，及时报修并为技术人员或厂商维修提供现场支持并跟踪处理故障情况（）
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动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换)启动冗余设备或将列控车载设备（)后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。
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关闭闸机、自动售票机维护门后，观察设备是否自动恢复（），如有异常，可重复几次操作，确定是否为设备故障，如为设备故障，须报修