焊补修理曲轴仅适于有（）的修理。
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压缩机曲轴箱内有敲击声的原因是什么？应如何处理？
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坞修工程主要是船体的除污、除锈和涂漆、船体损坏部位的焊补修理以及各海底阀、（）、桨和舵系的拆检和修理等。
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按照《2000年通则》的解释，仅适于水运方式的贸易术语有（）
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临时补修是为保持轨道具有一定的（），而进行的临时性修理。
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曲轴主轴颈表面有轻微裂纹应采用（）修理。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。
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维修型腔模时，焊补修理法主要用于处理（）的故障。
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东风EQ1090E型汽车用发动机曲轴箱通风装置中的单向流量控制阀，修理内容有哪些？
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临时补修是及时整修超过（）容许偏差管理值及其他不良处所的临时性修理，以保证行车平稳和安全。
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）。
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。
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离心泵壳承压处出现裂纹后必须换新，不允许进行焊补或树脂粘补修理。
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紧急补修是在计划维修内的地点，对出现的线路质量问题而进行的紧急修理工作。
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车钩及缓冲器各加焊补修并须作热处理的部位，其加热温度应控制在850~900℃。
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舵杆上（）的纵向裂纹可焊补修理。
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修复后的曲轴有的焊渣、毛刺、金属飞溅等杂物，加工表面不得有肉眼可见的刻痕、黑点、碰伤、凹陷、印痕、孔眼及其它缺陷。
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为了保证焊补修理质量，除严格要求焊补工艺外，还应（）。
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临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性，而进行的临时性修理。
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线路设备维修应坚持“（）”原则，根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与临时补修，有效预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均衡，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。线路设备维修项目原则上按状态评价结果安排修理
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临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。（)
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临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第2.1.1条（）
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曲轴轴颈有六级修理尺寸，可根据（）来确定
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曲轴劲的修理尺寸有六级，每一级缩小0.25mm东风汽车规定为0.25-0.50mm（)
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无砟线路临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适（）