CA6140车床主轴前轴承处温升高，可将前轴承锁紧螺母（）再定位，当用手转动主轴灵活、无阻碍时，故障即可排除。

相似题目

• CA6140型车床的调试前准备时，检查电动机是否转动（），轴承有无缺油等现象。

  A . A、快 B . B、灵活 C . C、慢 D . D、正常

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• 车床主轴前，后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生（）超差

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• CA6140车床主轴前轴承处温升高，主要原因可能是前轴承预紧量（）。

  A . 正紧 B . 过小 C . 过松 D . 过大

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• CA6140主轴前支承轴颈的锥面装配时要求接触面达（）以上。

  A . A、60% B . B、70% C . C、80% D . D、90%

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• CA6140型车床主轴径向间隙大，可以通过把轴承内环（）而消除。

  A . 径向移动 B . 轴向移动 C . 轴向移动径向缩小 D . 轴向移动径向胀大

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• CA6140主轴前支承轴颈的锥度为（）。

  A . A、1：8 B . B、1：10 C . C、1：12 D . D、1：14

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• CA6140型卧式车床一般只需进行（）轴承的调整。

  A . A、前支承 B . B、后支承 C . C、中间支承 D . D、前、后支承

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• 对于CA6140卧式车床，当沿中心线方向对主轴加力达到1000N时，滚动轴承的间隙不得超过（）mm。

  A . A、0.005 B . B、0.006 C . C、0.008 D . D、0.01

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• C620-1型普通车床主轴（）过大时，应调整主轴的前轴承。

  A . 轴向全跳动 B . 径向全跳动 C . 轴向圆跳动 D . 径向圆跳动

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• CA6140车床主轴前轴承处温升（），主要原因可能是前轴承预紧量过大。

  A . 慢 B . 低 C . 不变 D . 高

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• CA6140型车床尾座锁紧装置有（）和位置紧固装置。

  A . 螺纹锁紧装置 B . 偏心锁紧 装置 C . 压板锁紧装置 D . 套筒锁紧装置

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• CA6140型车床主轴箱中的制动器是用来（）。

  A . 制动电动机的原动力 B . 制动主轴旋转惯性 C . 断开机动进给

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• CA6140型车床主轴反转转速范围是（）r/min。

  A . 14～1500 B . 13～1580 C . 14～1580 D . 14～1600

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• 若6140型卧式车床主轴因轴承间隙过大而使回转精度小降时，首先应调整（）

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• CK1436型数控车床主轴箱的前轴承内圈与主轴轴颈为过盈配合，其过盈量为（）。

  A . 0.01～1.0mm B . 0.001～0.002mm C . 0～0.005mm D . 0.005～0.01mm

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• CA6140车床被加工件端面圆跳动超差，需调整轴承，消除（），恢复轴承轴向窜动精度

  A . A、轴承间隙 B . B、主轴振动 C . C、径向游隙 D . D、轴向游隙

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• CA6140主轴前轴承按要求调整后仍不能达到回转精度时，方需调整（）。

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• CA6140车床主轴径向圆跳动量过大，调整主轴的（）.

  A . 前轴承 B . 后轴承

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• CA6140型车床的调试前准备时，测量线路对地电阻是否（）3兆欧。

  A . A、等于 B . B、小于 C . C、大于 D . D、大于等于

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• CA6140型车床的主轴电机是（）

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• CA6140车床支承I轴的轴承有（）对

  A．1 B．2 C．3

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• CA6 l40 车床主轴前轴承处温升高，主要原因可能是前轴承预紧量（）

  A．正紧 B．过小 C．过大 D．过松

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• CA6140型卧式车床主轴的前支承有（）

  A．1 B．2．0 C．3．0 D．4．0

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• 车床空运转时，主轴的滚动轴承温度应不超过70℃，温升不超过（)。

  A、30℃ B、40℃ C、60℃ D、70℃

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