当飞行组氧气面罩紧急／测试选择电门转到紧急位时（）

相似题目

• 按程序第一次检查过紧急按钮后待氧气复位/测试按钮回到向上位，且N100%选择器在100%位置，再次按压紧急按钮检查闪烁灯应（）

  A . 变成黄色 B . 保持不变 C . 变成白色

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• 飞行机组失能如需要氧气，我们需要协助其带上驾驶舱的氧气面罩，使用方法是：用拇指和食指抓紧面罩的氧气释放夹口，戴好面罩后松开夹口，氧气开关选择100%，打开应急供氧开关，并按顺时针旋转。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 快速释压时会伴有压耳痛，氧气面罩脱落，飞机做大角度的紧急下降。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 紧急出口灯电门在预位位时（）

  A . 只有APU发电机供电时启动紧急照明系统 B . 所有情况下点亮紧急灯光 C . 如1号直流汇流条断开或交流电被关断，将点亮所有内部和外部紧急灯 D . 可以由从开位至预位位进行复位

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• 当发动机点火选择电门选2位时，选择的是：（）

  A . 发动机4：00时钟位置的点火嘴 B . 发动机5：00时钟位置的点火嘴 C . 发动机6：00时钟位置的点火嘴 D . 发动机7：00时钟位置的点火嘴

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• 对氧气/内话机检查时，音频控制面板上选择了内话发射机和面罩位MASK，将氧气面罩上的复位/测试电门和紧急/测试按住，同时按压音频控制板上的话筒电门，但在驾驶舱扬声器中听不到氧气流动的声音，说明（）

  A . 可能没有氧气流到面罩 B . 扬声器可能有故障 C . 可能是氧气面罩麦克风故障了 D . 以上都有可能

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• 紧急出口灯电门在”ARMED”位时，什么情况下所有应急灯自动打开（）？

  A . A、只有当飞机的交流电源被关断时 B . B、只有当飞机电源向1#直流汇流条的供电失效时 C . C、当飞机的交流电源被关断或飞机电源向1#直流汇流条的供电失效 D . D、当飞机电源向1#和2#直流汇流条的供电同时失效时或飞机的交流电源被关断时

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• 当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“OUTBDPFD”位时（）

  A . 机长外侧的PFD没有显示 B . 机长的内侧ND没有显示 C . 机长外侧DU显示ND信息； D . 机长内侧DU显示PFD信息

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• 当后缘襟翼备用预位电门预位时，可否通过FSEU进行襟翼卸载系统地面测试？（）

  A . 可以 B . 不可以

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• 点火器选择电门在”L”位，当起动电门扳到”FLT”位时，哪个点火器提供点火（）？

  A . A.两台发动机的左点火器同时点火 B . B.仅左发动机的两个点火器同时点火 C . C.发动机的左右点火器同时点火 D . D.仅左发动机的左点火器点火

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• 当FMC源选择电门在中间正常位时，导航显示的地图信息来自（）

  A . 两边都来自左FMC B . 左地图来自左FMC，右地图来自右FMC C . 地图显示来自两部FMC的综合信息

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• 当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开（）

  A . 左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时 B . 左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时 C . 右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时 D . 左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时

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• 将氧气面罩收存箱中的复位/测试按钮保持在按下位，按压紧急按钮检查闪烁灯变成什么颜色，按钮按下后是什么颜色（）

  A . 黄；变成黑色 B . 黄；一直保持黄 C . 黑；一直保持黑

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• 当客舱发生紧急释压时，乘务员应立即停止服务，戴上氧气面罩就近固定好自己。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当IRS方式选择电门在姿态（ATT）位时，需要定期的航向更新。

  A . 正确 B . 错误

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• 当灯光测试电门被放到测试位时，时钟显示应为（）

  A . 全为0 B . 全为“8”字 C . 空白 D . 19点34分

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• 当紧急出口灯选择在预位时，客舱应急灯和出口灯何时自动燃亮？（）

  A . A.直流汇流条失效 B . B.交流汇流条2失效 C . C.交流主汇流条失效 D . D.交流汇流条1或直流卸载主汇流条失效

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• 旋转机组氧气面罩上的”紧急/测试”选择钮（旋转式）：（）.

  A . A、测试向调节器的正压力供氧 B . B、在所有座舱高度下，以负压力方式提供100%的氧气 C . C、在所有座舱高度下，以正压力方式提供空气和氧气的混合气体 D . D、在所有座舱高度下，以正压力方式提供100%的氧气

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• 当按压ECAM面板上的紧急取消电门时：（）.

  A . A.所有的信息被取消 B . B.所有的音响警告被取消 C . C.仅红色的警告被取消 D . D.琥珀色的注意信息仍然存在

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• 如果在驾驶舱内释放灭火器，则所有的机组成员都应戴上氧气面罩并选择紧急方式以获得100%的纯氧。

  A . 正确 B . 错误

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• 高高原机型，当高高度着陆电门置于开位时，以下哪个高度旅客氧气面罩会自动脱落？（）

  A．12500英尺 B．15600英尺 C．17000英尺 D．14000英尺

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• A320（neo）在氧气面罩调节器处于NORMAL（正常）位置（稀释氧气）下机舱失压后的保护：在紧急下降过程中，对于飞行机组和观察员最低为分钟，在FL100巡航过程中对于2名机组成员最低为分钟（）

  A．20/98 B．22/100 C．22/98

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• 飞行机组成员需要紧急使用氧气的情况属于（）

  A．运输航空严重事故症候 B．运输航空一般事故症候 C．严重差错 D．一般差错

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• 当音频电门选择旋钮在CAPTON3位时，下面说法正确的是？（）

  A．第三部ACP接替了第一部ACP的所有功能 B．只是机长一侧的声音接受功能可以通过第三部ACP来控制 C．只是机长一侧的无线电的发射功能由第三部ACP控制 D．此时机长只是无法通过第三部ACP建立内话系统.其他功能正常

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