牵引变流器微机故障时，动车不能维持运行，必须停车检修。
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CRH2型动车组动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。
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HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”实时显示机车牵引变流器及辅助变流器等设备的状态，正常工作时设备为绿色，发生故障时设备为（）。
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动车运行过程中出现轴温1故障时，可以维持运行，但必须立即向调度汇报
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CRH2型动车组运行途中出现牵引变流器故障（004），按压RS复位2～3次，如恢复，正常运行。若无法恢复，远程切除相应M车，报告调度，（）。
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HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，可通过TCMS微机显示屏（）将故障的牵引变流器切除。
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出现牵引变流器传输不良故障时，切除相应M车后可以维持运行，但牵引力会增加。
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动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁
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CRH2型动车组牵引变流器微机故障时，动车不能维持运行，须停车检修。
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运行中发生机车故障不能维持到前方车站，在区间停车时，（）分钟内不能恢复运行时，应迅速请求救援。
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出现牵引变流器传输不良故障时，切除相应M车后可以维持运行，但牵引力会（）。
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CRH2型动车组运行过程中出现轴温1故障时，可以维持运行，但必须立即向调度汇报。
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HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时可通过TCMS微机显示屏，利用（）将故障的牵引变流器切除。
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CRH380A（L)系列动车组发生轴温检测装置故障（795)时，维持运行至前方就近办客站停车。（)
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一列8辆编组，出现一台牵引变流器传输不良故障时，切除相应车后可以维持运行
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HXD3C电力机车每台牵引电动机发生故障时，司机可能通过操作微机显示屏进行隔离，继续维持机车运行。（)
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防洪、防台风期间，遇暴风雨，机车（动车组）头灯临时发生故障均不能使用时，在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时，不准继续运行（）
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CRH2A型动车组起动试验开关电路的目的是：在处理牵引变流器的故障等以后，不行驶也能判断动力运行是否良好。（）
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《铁路技术管理规程》高速铁路部分要求动车组列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20 min不能恢复时，列车长应（）。（应知应会-技规-第403条）
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动车组列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20 分钟不能恢复时，列车长应及时与（）沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员
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机车（动车组）前部头灯和标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行至前方站停车处理，处理不好时不得继续运行（）
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CRH6A统型动车组牵引变流器微机故障（139）的现象（）
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CRH380A（L)系列动车组发生第某位车门关闭故障（108～111)时，根据车辆状态行车，若牵引正常，隔离车门维持运行。（)
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高速铁路动车组列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，列车长应及时与沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员（）
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CRH2型动车组牵引|变流器故障时，CI非跟踪触发器保护故障代码，微机异常的代码是。（A）CFP（B）WDT（C）CTH（D）BMF（）