CRH2型动车组运行过程中出现轴温1故障时,可以维持运行,但必须立即向调度汇报。
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CRH2A型动车组操纵台故障显示灯的功能是显示运行、()车门等状态。
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CRH2A型动车组制动系统故障切除()制动力时,限速160km/h运行。
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CRH2型动车组动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时,须立即向调度汇报并停车检修,防止主变压器烧毁。
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CRH2型动车组重联时,当前后动车组的两架受电弓距离小于()时,将出现受电弓上升位置异常故障。
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CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。
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简述CRH2A型动车组轴温报警切除/复位操作。
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动车运行过程中出现轴温1故障时,可以维持运行,但必须立即向调度汇报
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CRH2A型动车组操纵台故障显示灯转向架点亮表示检测到制动、轴温、粘着、空转、滑行等转向架异常。
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CRH2型动车组运行途中出现牵引变流器故障(004),按压RS复位2~3次,如恢复,正常运行。若无法恢复,远程切除相应M车,报告调度,()。
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CRH2型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线(060~063)故障时,行车要求自动紧急制动停车。
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CRH2型动车组轴温报警后,确认轴箱温度(点温)>80℃,或与相邻正常轴箱温度差>20℃时,切除该车动力后,以()运行至前方站后停运,回所后处理。
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CRH2型动车组除全部制动装置发生故障,或者不能动作的特殊情况外,编组的减速度比快速制动时的减速度(常用制动的1.5倍)稍高些。
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CRH2C型动车组出现车门关闭故障(第2位)时,在MON上确认故障车门并检查后,()。
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CRH2型动车组牵引变流器微机故障时,动车不能维持运行,须停车检修。
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CRH2型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时,限速()km/h运行。
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CRH2A型动车组操纵台故障显示灯的转向架为(),功能是检测到制动不缓解、轴温、粘着、空转、滑行等转向架异常时点亮。
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CRH2C型动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。
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当CRH2型动车组出现ACK1接通不良故障时,随车机械师在2,6号车的驾驶配电盘内将扩展供电NFB断开后,再投入。
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CRH2型动车组运行途中出现制动不足(123)故障时,行车要求司机操纵制动停车。
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CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。
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CRH2C型动车组当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是使用()制动停车。
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当CRH2型动车组出现制动控制装置传输不良故障时,应该()。
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CRH380A(L)系列动车组发生轴温检测装置故障(795)时,维持运行至前方就近办客站停车。()
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CRH380A型动车组运行途中发生轴温1、2(154、155)故障,齿轮箱油位检查时,若线路存在超高、坡道时,油位会有所变化甚至无法观察到,需检查同一转向架相邻齿轮箱油位加以辅助判断,一侧齿轮箱油位下降甚至无法观察到,另一侧齿轮箱油位上升为非正常情况()