齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
相似题目
-
齿轮齿面损坏的主要形式有（）。
-
齿面点蚀引起原因是很小的面接触、循环变化、齿面表层就会产生细微的疲劳裂纹、微粒剥落下来而形成麻点。
-
齿轮的检查包括轮齿表面的磨损、齿面有无斑痕、和（）和销孔的磨损。
-
传动齿轮齿面有轻微点蚀可不更换，但疲劳点蚀占长度的1／3、高度的（）时需更换。
-
造成齿轮齿面发生点蚀损伤的原因？（）
-
齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的（）、（）。
-
齿轮基本失效形式包括齿面磨损、（）、齿面剥落与（）等。
-
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
-
齿轮传动的失效形式主要有轮齿折断和齿面损伤。（）
-
适当提高轮齿齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、磨损、胶合、塑性流动等失效破坏。
-
对于闭式齿轮传动（）是软齿面轮齿的主要损坏形式。
-
齿轮传动中，通常开式传动的主要失效形式为齿面磨损和齿面点蚀。
-
开式齿轮因为齿面磨损较快，一般不会出现电蚀现象。
-
减速机齿轮损坏有四种形式：齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、（）。
-
电力机车传动装置中齿轮损坏的主要形式有轮齿折断、齿面塑性变形以及（）三种形式。
-
齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。
-
齿轮的常见失效形式只包括轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、轮齿塑性变形这四种。
-
齿轮常见的失效形式有：齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、塑性变形。（)
-
某齿轮箱中一对45钢调质齿轮，经常发生齿面点蚀，修配更换时可用（）代替。（要提高齿面强度）
-
常见的齿轮失效形式有：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等。此题为判断题(对，错)。
-
齿面点蚀是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
-
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形（）
-
62、硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断，不会产生齿面点蚀。
-
齿面磨损严重时，将使渐开线齿面损坏，加大齿侧间隙而引起传动不平稳和（)，过度磨损甚至发生轮齿（)。
推荐题目
- 张先生有100万元人民币，考虑到目前银行存款利率较低，在股市看好时，想将这笔钱来做证券投资，张先生在上海证券交易所买了10487元B公司的A股股票和8000元的B公司发行的可转换债券，并且买了正在发行的面值为100元的10年期国债，国债票面利率为5%，市场利率为5%。同时将另外的20万元投资了货币市场基金。张先生将其100万元人民币用来做证券投资，如果他想追求稳定的收入，在选择基金时，应考虑（）。
- 《功率因数调整电费办法》规定：100千伏安及以上的农业用电，功率因数标准应执行（）。
- 压缩机气缸内部润滑基本有三种方式（），（）和（），4L-20/5压缩机气缸内部润滑采用（）。
- 简述技术经济分析的基本原则。
- 缺氧可导致机体发生下列哪些变化（）
- 下图为（）电压互感器结构原理图。https://assets.asklib.com/images/image2/2017070713595463895.jpg
- 悖论就是从正确的命题出发经过正确推理得出荒谬结论
- 为了摆脱困境，清政府于 1901 年 4 月成立督办政务处，宣布实行“新政”。此后，陆续推行了一些方面的改革。鼓励留学，颁布新的学制，并下令从（ ）年起正式废除科举考试。
- 饭店收入主要来源于三个方面：()、()以及饭店综合服务设施收入，其中，()是饭店收入的主要来源。
- 灭火时应采取的措施包括（)。