当A系统和B系统液压压力失去时，副翼操作可以用（）

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• 副翼操纵系统中使用的液压压力来自：（）。

  A . 右，中液压系统 B . 左，中液压系统 C . 左，中，右液压系统 D . 以上都不对

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• A液压系统压力组件上有个（）电门，B液压系统压力组件上有个（）电门，B系统比A系统多了一个给（）提供低压信号的电门（）。

  A . 2个，3个，PTU控制活门 B . 3个，4个，PTU控制活门 C . 2个，3个，备用方向舵关断活门 D . 3个，4个，备用方向舵关断活门

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• 如果A和B液压系统都失效后，蓄压瓶刹车压力指示1000PSI时，下列哪项说法正确（）

  A . 1000PSI是预充压力，此时已经没有任何的刹车压力可供用于刹车 B . 1000PSI的压力可供几次刹车或停留刹车 C . 1000PSI的刹车压力太小，不足用于刹车或设置停留刹车 D . 以上都不对

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• 液压系统中某处有几个负载并联，当同时操作各换向阀时，压力油总是首先进入油压（）的执行元件。

  A . 最大值 B . 最小值 C . 平均值

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• 飞行控制面板上的A系统和B系统的飞行控制（FLIGHT CONTROL）开关在开（ON）位，这两个开关控制液压压力到什么部件？（）

  A . 只有副翼，升降舵和方向舵 B . 副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机 C . 副翼、升降舵、方向舵及1、6、7和12号扰流板 D . 副翼、升降舵、方向舵及2、3、4、5、8、9、10、11号扰流板

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• 当失去B系统液压时，襟翼载荷限制器（）

  A . 可由电机作动工作 B . 可由A系统供压工作 C . 可由机械传动工作 D . 不能工作

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• 液压A和B系统供压，什么时候前轮转弯系统获得压力？（）

  A . 空/地系统在地面模式 B . 起落架选择活门移到放下位 C . 备用液压系统自动工作 D . 传压筒移到地面位

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• 仪表用管路系统采用液压试验时，试验压力为1.25倍设计压力，当达到试验压力后，停压（）分钟，无泄漏为合格.

  A . 30 B . 10 C . 5 D . 20

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• 飞行中，当液压B系统失效时，自动缝翼的工作可以由谁供压：（）.

  A . A.PTU B . B.备用液压系统 C . C.上述A或B D . D.无法工作

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• 当液压系统采用定量泵供油时，液压泵的工作压力可以通过（）来调节.

  A . 安全阀 B . 溢流阀

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• 失去液压A系统压力时，起落架如何放下（）？

  A . A、人工放 B . B、用液压B系统的压力 C . C、用起落架转换组件 D . D、用液压B系统的压力和起落架转换组件

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• 当液压系统需要两种以上不同压力时可采用（）。

  A . A、压力保持同路 B . B、减压回路 C . C、多级压力网路 D . D、增压回路

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• 下述哪个系统正常工作时间时使用A、B液压系统的压力：（）.

  A . A、刹车系统 B . B、副翼和升降舵 C . C、自动缝翼 D . D、反喷和方向舵

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• 当B液压系统没有压力时，将会导致（）

  A . 偏航阻尼断开且偏航阻尼灯亮 B . 不会使偏航阻尼断开，偏航阻尼灯也不会点亮 C . 不会使偏航阻尼断开，但会使偏航阻尼灯亮 D . 偏航阻尼系统不受影响

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• 智慧职教: 飞行控制面板上的A系统和B系统的飞行控制（FLIGHT CONTROL）开关在开（ON）位，这两个开关控制液压压力到什么部件？

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• 智慧职教: A和B系统均无压力, 如何进行副翼操纵?

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• 智慧职教: 当液压B系统失去动力后，可以由（   ）提供动力作动后缘襟翼。

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• 你失去了液压系统B（液压系统A正常工作）。将BFLTCONTROL开关放至OFF或STBYRUD（）

  A．只要液压系统A 提供正常压力并且YAWDAMPER 开关在ON 位,备用偏航阻尼器功能就一直有效 B．只要液压系统A 提供正常压力并且YAWDAMPER 开关在ON 位,主用偏航阻尼器功能就一直有效 C．如果YAWDAMPER 开关被重置到ON 位,备用偏航阻尼器功能就一直有效 D．YAWDAMPER 开关断开,琥珀色的 YAWDAMPER 灯亮并且YAWDAMPER 开关不能被重置

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• 液压系统中，控制元件主要包括压力控制阀和（)。A、方向控制阀B、液管C、压力表

  A．A.方向控制阀 B．B.液管 C．C.压力表

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• 失去液压系统B，系统A正常工作（）

  A． 只要液压系统A提供正常压力且偏航阻尼器电门ON,主偏航阻尼器功能可用 B． 只要液压系统A提供正常压力且偏航阻尼器电门ON,备用偏航阻尼器功能可用 C． 主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器功能丧失 D． 如FLT CONTROL B 电门置于STBY RUD 且YAW DAMPER 电门复位至ON, 备用偏航阻尼器功能可用

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• 如果A系统的发动机驱动泵失去压力，而且此时对该系统液压需求量很大，则会导致相应的电动马达泵低压灯间歇地亮，对吗？（）

  A．对 B．错 C．1 D．1

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• 1、目前船用自动系缆大多采用 驱动。 A．电动 B．蒸汽 C．液压 D． A或C 2、自动绞缆机一般是自动控制 。 A．液压马达转速 B． 油泵流量 C．液压马达工作油压 D．油泵功率 3、自动系缆机液压系统中采用大、小液压泵目的是为了 。 A．增加收放速度 B．提高系统可靠性 C．减少能量损失 D．提高操作性能 4、采用压力调节阀控制的定量泵自动缆机，当缆绳张力减少时，阀处于 。 A．开启状态 B．关闭状态 C． 节流状态 D．B或Ｃ 5、蓄能器在自动绞缆机中的主要功能为 。 A．停泵期间系统保持一定的供油压力 B．减小液压冲击 C．防止液压泵过载 D．增大瞬时供油能力

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• 当A液压系统的油量指示约为20&39;%时，系统A的压力是由哪个泵来保持的？（）

  A．A系统的发动机驱动泵 B．A系统的电动马达驱动泵 C．备用泵 D．PTU装置

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• 1、1、目前船用自动系缆大多采用 驱动。 A．电动 B．蒸汽 C．液压 D． A或C 2、自动绞缆机一般是自动控制 。 A．液压马达转速 B． 油泵流量 C．液压马达工作油压 D．油泵功率 3、自动系缆机液压系统中采用大、小液压泵目的是为了 。 A．增加收放速度 B．提高系统可靠性 C．减少能量损失 D．提高操作性能 4、采用压力调节阀控制的定量泵自动缆机，当缆绳张力减少时，阀处于 。 A．开启状态 B．关闭状态 C． 节流状态 D．B或Ｃ 5、蓄能器在自动绞缆机中的主要功能为 。 A．停泵期间系统保持一定的供油压力 B．减小液压冲击 C．防止液压泵过载 D．增大瞬时供油能力

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