油层中注入水是沿油层的（）进入井筒。
相似题目
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安装在油管上的某一部位，用来局部封闭井筒中一定位置上的油、套管环形空间，隔开上下相邻油层，消除在同一井筒内各油层之间相互干扰的工具称为（）。
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（）：先钻开油气层，然后下入油层套管至油气层底部后用水泥浆固井，在松开套管、水泥环并进入到地层一定深度，为油气流入井筒建立通道。
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所谓（），是用聚能射孔弹将套管、水泥环和油层射开，使油层中的油气流入井筒内，在借助油层的压力流或抽吸到地面，达到出油的目的。
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油船压载水是指油船卸货后，为保持船体航行中的吃水和稳性要求，保证船舶航行安全在舱内壁粘附一定的油层，其残存量一般占载重量的3％～5％，压载水注入后，与舱内残油形成油水混合物，其含油率可达（）mg/L。
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在沉积地层中（）油层，注入水一般在油层内推进状况比较均匀。
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钻穿油层后，下入油层套管并在环形空间内注入水泥，用射孔器射穿套管、水泥环和部分产层，构成井筒与产层通道的完井称为筛管完井。
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在诸多完井方法中，（）对油层内油气流入井筒阻力最小。
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机械堵水是使用封隔器及其配套的控制工具来封堵高含水产水层，以解决油井各油层间的干扰或调整注入水的平面驱油方向，达到提高注入水驱油效率，增加采油量的施工工艺过程。
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反韵律油层注水开发时，注入水首先沿上部较高渗透段向前推进，同时在重力的作用下使注入水进入（）渗透段，既有利于水洗厚度的扩大，又利于水驱效率的提高。
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油层酸化是将配制好的酸液从地面经井筒注入到地层中，用于除去近井地带的堵塞物，提高地层（），降低流动阻力。
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来自蒸汽发生器的热能，在注入地层的过程中，为了减少热能损失，有效保护油井，使更多的热量加热油层，井筒中采用（）管柱。
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注水干线内的动力水从水表上流阀进入水表，经下流阀调控到井口，注入到油层的过程称为（）。
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在分层注水井中，水进入油管后经配水嘴注入到油层的方法称为（）。
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注水干线内的动力水从水表上流阀进入水表，经下流阀调控到井口，注入油层的过程称为（）。
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钻穿油层后，下人油层套管并在环形空间注入水泥，用射孔器射穿套管、水泥环和部分产层，构成井筒与产层的通道，这种完井方式称为（）。
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通过向井筒周期性地注入气体，推动停注期间在井筒内聚集的油层流体段塞升至地面，从而排出井中液体的方式称为（）。
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油层压裂时，只有注入压裂的速度（）油层的吸入速度，压裂液才能进入油层。
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只有把井内液柱降低造成油层压力大于液柱压力，油气才能从油层流入井筒中。
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油层酸化是将配制好的酸液从地面经井筒注入地层中，用于除去近井地带的堵塞物，提高地层（），降低流动阻力。
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钻穿油层后，下入油层套管并在环形空间注入水泥，用射孔器射穿套管、水泥环和部分产层，构成井筒与产层通道的完井称为（)。
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用聚能射孔弹将套管、水泥环和油层射开，使油层中的油气流入井筒内的完井方法称为固井。（)
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射孔完井是用（)将套管、水泥环和油层射开，使油层中的油气流入井筒内。
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钻穿油层后，下入油层套管并在环形空间注入水泥，用射孔器射穿套管、水泥环和部分产层，构成井筒与产层的通道，这种完井方式称为（)。
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油层酸化是将配制好的酸液人地面经井筒注入到地层中，用于除去近井地带的堵塞物，提高地层（)，降低流动阻力。