道口自动信号的红色灯光的直线显示距离不得少于50m。
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防护信号机的显示距离不得少于（）
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道口信号显示（）灯光时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。
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通过信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。
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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机点亮一个红色灯光表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车已越过地面上能够显示红色灯光的信号机。
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在正常情况下信号的显示距离，高柱出站信号机不得少于（）。
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接近信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。
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在地形、地物影响视线的地方，通过、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得少于50m。
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进站信号机的显示距离不得少于（）m。在双线区段，应采用自动闭塞。
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接近信号机，在正常情况下的显示距离不得少于（）。
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调车信号机的显示距离不得少于（）米。
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简述半自动闭塞区段出站信号机显示一个红色灯光的含义。
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进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。
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道口信号机的红色灯光的直线显示距离应不得少于（）
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。
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道口信号应设于道路车辆驶向道口方向的右侧，便于车辆驾驶员和行人确认的地点，距最近钢轨距离不得少于（）m，且容易确认的地点。
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自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放（）信号或通过信号机显示容许信号。
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实行站间自动闭塞法时，区间有道岔一方的出站信号机定为显示为红色灯光，区间无道岔一方的出站信号机定为显示为闪动的绿色灯光。此题为判断题(对，错)。
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个（）——表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机
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四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个（）——要求及时采取停车措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光
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三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机显示一个红色灯光表示列车应在该信号机前停车。（）
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个红色灯光——不准列车遇过该信号机（）
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进站信号机及线路所通过信号机故障时，夜间在信号机柱距离钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方向显示红色灯光。（)
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进站信号机及线路所通过信号机故障时，夜间在信号机柱距离钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方向显示红色灯光。（技规）（）
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