一切救生设备应在船舶离港前及全部航引中均应处于（）状态。

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• 下列有关船舶缺陷处理的叙述哪些正确？（）I、船舶必须对存在的缺陷按规定予以纠正和改善；II、要求在指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正；III、指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查；IV、指定港口为外国港口的，中国籍船应抵达中国第一港口时申请复查

  A . I~III B . I~IV C . I、III、IV D . II~IV

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• 一切救生设备应在船舶离港前及全部航引中均应处于立即可用状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 依据《中华人民共和国船舶安全检查规定（1997）》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的，船舶在离开指定港口前应当纠正，所指定的港口必须为中国港口，不允许指定港口为外国港口，并且船舶在离港前申请复查。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 凡赴澳洲、美洲、欧洲各港口的船舶必须做好离港、抵港前的自查，并将自查结果填写在结果填写表中，"结果填写表"的负责人是（）。 Ⅰ、船长 Ⅱ、轮机长 Ⅲ、大副

  A . A．Ⅰ+Ⅱ B . B．Ⅰ+Ⅲ C . C．Ⅱ+Ⅲ D . D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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• 船舶装货完毕离港前，船长应向船舶代理索取若干份（）随船携带，以备中途挂靠港或卸货港办理进口报关手续时使用。

  A . 装货清单 B . 载货清单 C . 实载图 D . 配载图

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• 在任何时候，船上所有救生设备均处于工作状态，并立即可用。离港前及航行期间（）

  A . 正确 B . 错误

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• 技师甲说密封件在安装前及安装中均应保持干净无灰尘；技师乙说多数密封件应该在干的情况下进行安装。谁正确？（）

  A . A、甲正确； B . B、乙正确； C . C、两人均正确； D . D、两人均不正确。

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• 高速（客）船在离港前及整个航行时间内，只要大部分救生设备处于正常状态就行了。

  A . 正确 B . 错误

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• 一切救生设备应在船舶（）均处于正常立即可用状态。

  A . 离港前 B . 全部航行中 C . A+B

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• 船舶在一港若调换船员达（）以上时，则应在离港后24小时内作一次救生和消防演习。

  A . A．1/5 B . B．1/4 C . C．1/3 D . D．1/2

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• 船舶装卸作业时，值班驾驶员应：（）I、每天早晨或离港前，应看水尺并记入航海日志；II、及时开关舱，防止雨湿货损；III、严禁任何人在舱内和甲板上吸烟；IV、装卸结束前应下舱检查货物堆码情况

  A . I～III B . I～IV C . I、III、IV D . II～IV

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• 在离港前和整个航行中，救生设备只要处于可用状态，对存放地点和环境可不做要求。

  A . 正确 B . 错误

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• 处于不适航或者不适拖状态的渔业船舶应禁止离港。

  A . 正确 B . 错误

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• 在一切手续办完后，港口的海事主管机关认为船舶技术状态、装载情况等均符合安全航行条件，便发给船舶（），由代理在船舶离港前交给船长，或由引航员带给船长。

  A . 出口许可证 B . 结关证书 C . 离港通知书 D . 出口清关证书

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• 下列有关货船上用作大型货物处所内部分隔的水密门，描述正确的是（） ①这些门为非遥控操纵的铰链式、滚动式或滑动式门； ②这些门应在开航前关妥，并应在航行中保持关闭； ③这些门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日志中。

  A . ①、②； B . ①、③； C . ②、③； D . ①～③。

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• 根据我国船舶安全检查规则的要求，下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确（）。 Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善； Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正； Ⅲ.指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查； Ⅳ.指定港口为外国港口的，中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查

  A . Ⅰ—Ⅳ B . Ⅰ—Ⅲ C . Ⅱ—Ⅳ D . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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• 在离港前，指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保：（） Ⅰ、所有遇险和安全无线电设备、备用电源均处于有效工作状态，并记入电台工作日志 Ⅱ、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致 Ⅲ、天线正确地架妥无损坏，并连接正确

  A . Ⅰ、Ⅱ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅲ D . Ⅱ、Ⅲ

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• 一切救生设备应在船舶离港前和整个航行过程中均处于立即可用状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 技师甲说密封件在安装前及安装中均应保持干净无灰尘;技师乙说多数密封件应该在干的情况下进行安装。谁正确？（)

  A、甲正确; B、乙正确; C、两人均正确; D、两人均不正确。

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• 正常情况下，环控设施设备均应在自动状态运行，设备处于远方遥控位置（）

  是 否

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• 下列有关船舶缺陷处理的叙述哪些正确I、船舶必须对存在的缺陷按规定予以纠正和改善；II、要求在指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正；III、指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查；IV、指定港口为外国港口的，中国籍船应抵达中国第一港口时申请复查 （306323:第04章 国内海事行政法规） （A-8,B-11,C-7,D-1,错误-20）（）

  A．I~III B．I~IV C．I、III、IV D．II~IV

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• 下列有关船舶缺陷处理的叙述哪些正确（）I 船舶必须对存在的缺陷按规定予以纠正和改善 II 要求在 指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正 III 指定港口为中国港口的，应在离港前中请复查 IV 指 定港口为外国籍港口的，中国籍船应当抵达中国第一港口时申请复查

  A．I～III B．I～IV C．I、III、IV D．II～IV

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• (照明及维生系统)由ECAM或其他驾驶舱设备显示给机组的故障。在离港前需维修或依据主最低设备清单(MMEL)放行的项目。失效/故障分级失效/故障分级为()。

  A．1 B．2 C．3

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