当齿轮泵处于工作状态时,压油腔中的压力()大气压。
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机油泵工作时,处于出油腔一侧齿轮的轮齿进入啮合,出油腔容积减小,油压()。
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液压齿轮泵的吸油腔与压油腔的方位与泵内齿轮的()有关。
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齿轮泵的工作原理,是由装在泵体内的一对齿轮组成,通过电动机带动齿轮旋转。当主动齿轮反时针旋转时,右侧吸油腔的齿逐渐脱开,工作空间逐渐增大而形成部分真空,使油箱中的油在大气压力的作用下,被吸入吸油腔,并随齿轮不断旋转而被送入压油腔,输出到()中。
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空气呼吸器中的供给阀与全面罩连接,当佩戴者着装完毕后吸气时供给阀转换开关自动开启,供给阀使全面罩内处于正压状态,使全面罩内气体压力始终()外界大气压力,在有毒有害气体环境中能保证安全可靠使用.
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齿轮泵在工作过程中有吸油腔和压油腔,这两个油腔就是()
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当液压油流速过高,压力损失严重导致的齿轮泵过热时,应采取的措施是()。
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当容器内工质的压力大于大气压力,工质处于()状态。
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内啮合齿轮泵是由月牙板将啮合的一对内、外齿轮隔开分成两个腔室,在齿轮进入啮合的那一端为压油腔。()
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静压轴承在空载时两相对油腔压力相等,薄膜处于平直状态,轴浮在()。
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液压泵工作时,在吸、压油腔之间形成一个闭死容积,该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化,导致压力冲击和气蚀的现象称为()。
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当柱塞向上运动时,套筒高压油腔中的燃油被更新,这有助于喷油嘴的冷却及有效地排出所有的()。否则,()逐渐累计,进而影响()的精确计量。
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当齿轮泵处于工作状态时,压油腔中的压力大于大气压,吸油腔中的压力()大气压。
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当汽车转弯行驶时,行星齿轮处于()的状态。
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一定温度下的液体在置于密闭容器中,当单位时间液态变为气态的分子数目与由气态变为液态的分子数目相等时,气液两相是处于动态平衡状态,此时饱和蒸气所呈现的压力称为饱和蒸气压。
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齿轮泵在工作过程中有吸油腔和压油腔,这两个腔就是密封的工作容积。()
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咽鼓管的主要功能是调节鼓室内压力以维持鼓膜两侧气压平衡,平时处于闭合状态,当吞咽或呵欠时()。
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为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸压油腔严格地密封以及均匀连续地供油,必须使齿轮啮合的重叠系数r()。
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当系统正常工作时,先导阀处于()状态时,系统压力通过进口压力管、导阀和气室压力管传到主阀阀瓣顶部的圆顶气室,从而在主阀瓣上产生了一个向下的净作用力,使主阀处于()状态。
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机油泵工作时,处于出油腔一侧齿轮的轮齿进人啮合,出油腔容积减小,油压()
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一定温度下的液体置于密闭容器中,当单位时间内液态变为气态的分子数目与由气态变为液态的分子数目相等时,气液两相处于动态平衡状态,此时饱和蒸气所呈现的压力称为饱和蒸气压。
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当齿轮泵处于工作状态时,压油腔中的压力大于大气压,吸油腔中的压力()大气压。(A) 等于
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在大气压力下,体积为200L液压油,当处于10^7Pa压力下时,其体积减少量是多少?(假定液压油压缩率β=6×10^-10Pa-1)()
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