SCOT装置钝化停车时，在催化剂上的反应有（）。
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加氢裂化催化剂钝化过程中，通常用自动调节冷氢使裂化反应器每个床层温降保持在（）。
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SCOT尾气处理工艺中，反应器催化剂床层正常反应器温度一般控制在（）。
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反应系统注氨钝化催化剂时应注在（）
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加氢裂化装置开车时一般用（）来钝化催化剂
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SCOT装置加氢还原反应的H2主要来源于（）
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催化剂钝化属于强放热反应，在控制过程中，应做到（），以保证钝化安全和速度
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SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化。
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装置初开工时，用（）钝化催化剂。
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催化裂化装置金属钝化剂加注点一般选择在（）。
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装置停车时，应制定催化剂保护方案，用（）对反应器进出口消除温差。
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加氢裂化催化剂钝化过程中，在氨穿透反应器前精制反应器入口温度应不大于（）。
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裂解汽油加氢装置停车检修，当需要对反应器进行维修时，如果催化剂在停车前不久已再生过，也可不安排催化剂再生。
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由于反应器内残存催化剂在检修前还需进行人工清扫，因此在反应器停车卸催化剂操作时，其要求可适当降低。（）
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某SCOT装置，克劳斯尾气流量为3000m3/h，配入氢气量为300m3/h，若反应器加氢催化剂空速为500h-1，则反应器内装填（）吨克劳斯催化剂。（加氢催化剂比重为800kg/m3）
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催化剂钝化时，随着反应的进料，反应床层会有温升。
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SCOT装置开车时，完全被硫化的催化剂含硫量约为（）。（WT）
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催化剂钝化属于强放热反应，为了避免反应超温和控制钝化速度，出现温升时，应减少配人空气量，当温度稳定时，稍微增加空气量。
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SCOT装置钝化停车时，循环气流中的氢含量小于（）时才能熄在线炉。
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催化剂钝化完之后，催化剂再进料时，反应床层不会升温。
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转化催化剂在反应条件下，只要停止进料，让蒸汽单独与催化剂接触，就可以使催化剂钝化。
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SCOT装置钝化停车时，循环气流的温度应控制在（）。
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加氢裂化催化剂钝化时，当氨穿透反应器后，通常以15℃/h的速度将精制反应器入口温度升到（）。
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加氢裂化催化剂钝化过程中，在氨穿透反应器前裂化反应器入口温度应不大于（)
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SCOT尾气处理单元停产钝化结束时，循环气中SO2含量应低于%（v）以下（）
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- _____________, they will perform the task.