杆塔外形尺寸的基本要求有：（）
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梢土后戗的外形尺寸以及清基要求与（）基本相同。
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杆塔外形图上所标注的各部位尺寸常用mm为单位。
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用垂直斜形吊装绑扎法吊装柱形物体，只适于物体外形尺寸（），对物件安装有特殊要求的场合。
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轨道车辆外形尺寸应符合铁路（）的限界要求。
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单元工程或工序质量经鉴定达不到设计要求，经加固补强后，改变外形尺寸或造成永久性缺陷的，经建设（监理）单位认为基本满足设计要求，其质量可按（）处理。
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为了保证柴油机的工作性能，还要求喷油泵有一定的喷油延续（），这就要靠选择合适的凸轮外形和相应尺寸的柱塞匹配。
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当弯曲件外形尺寸有要求时，应先确定（）作部分的尺寸。
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组合夹具的基本要素为外形尺寸、T形槽宽度和螺栓及其螺孔的直径。
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在镗床上加工外圆柱面工件，大都为外形尺寸大、重量重，加工面同基准面有尺寸精度和位置精度要求。
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轨道车外形尺寸应符合铁路（）限界要求。
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某砂芯为箱体形结构，外形较复杂，但断面变形不大，外形尺寸550mm×350mm×200mm，尺寸精度要求高，成批大量生产，故选用（）制芯为宜。
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模具装配图技术要求中应标明模具最大外形尺寸。（）
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港口与航道工程安全生产要求中，起重作业前必须了解起吊物件的基本情况，如被吊物的外形尺寸、重量、起吊高度及周围环境等，包括施工现场的地形、地貌、水域情况，运输道路及场地面积等。根据被吊物的特点及其周围环境，制订施工方案，在施工方案的内容中，必须制订专门的（）。
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杆塔基本质量要求有（）。
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标志板的尺寸应符合GB5768的规定或有关设计的要求，一般外形尺寸偏差为（）。（一般其外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m时，偏差为其外形尺寸的±0.5%。）
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箱型截面的抗扭能力与同样外形尺寸的实心矩形截面基本相同。
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单元工程或工序质量经鉴定达不到设计要求，经加固补强后，改变外形尺寸或造成永久性缺陷的，经项目法人、监理及设计单位确认能基本满足设计要求，其质量可按（）处理。
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垂直斜形吊装绑扎法多用于物件外形尺寸较短、对物件安装有特殊要求的场合。
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箱体零件外形复杂，对尺寸和形状、精度有较高的要求。
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梢土后戗的外形尺寸及清基要求如何？
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第472题：单元工程或工序质量经鉴定达不到设计要求， 经加固补强后， 改变外形尺寸或造成永久性缺陷的， 经建设（监理）单位确认能基本满足设计要求， 其质量可按（）处理。
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单元工程或工序质量经鉴定达不到没计要求，经加固补强后，改变外形尺寸或造成永久性缺陷的，经建设(监理)单位认为基本满足设计要求，其质量可按（）处理。
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极限尺寸以（)为基数来确定。A.基本尺寸B.实际尺寸C.公称尺寸D.外形尺寸
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转炉冶炼对废钢外形尺寸和单重没有要求。（)
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