无砟道床施工，混凝土浇筑出料口距混凝土浇筑面高度不宜超过（）m
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水泥混凝土路面施工，混凝土运输拌合物从出料到浇筑完毕的允许最长时间，根据（）确定。
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浇筑式沥青混凝土施工过程中，对混合料拌和后出料温度、运输温度及摊铺温度的要求是（）。
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采用衬砌台车的二衬混凝土浇筑施工中，为了防止在浇筑过程中台车横向移位，两侧混凝土浇筑面高差不得超过（）米；为了防止离析，混凝土的最大下落高度不得超过（）米。
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混凝土应分层浇筑振捣，一次浇筑高度不宜超过（）
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双块式无砟轨道道床混凝土浇筑前应采用哪些东西对轨道状态进行检查？
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
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碾压混凝土浇筑时，运输、卸料、平仓和碾压应符合设计要求，卸料高度不大于1.5m；迎水面防渗范围平仓与碾压方向不允许与坝轴线垂直，摊铺至碾压间隔时间不宜超过（）h。
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无砟道床混凝土缺损主要修补工机具有哪些？
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混凝土浇筑时，自由倾落高度不宜超过（）。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土现场浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（）。
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无砟道床施工过程中应加强（）的防护，避免（）等产生的污染；无砟道床混凝土未达设计强度（）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
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预制安装水池壁板缝混凝土分层浇筑高度不宜超过()。
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板式无砟道床轨道板混凝土的设计强度等级不应低于（）；轨枕埋入式无砟道床道床板混凝土设计强度等级不应低于C40；弹性支承块式无砟道床支承块混凝土设计强度等级不应低于C50，道床混凝土设计强度等级不低于C40。
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道岔区板式无砟道床结构，桥梁地段连续底座混凝土裂缝不得大于2mm，侧向挡块不得有裂缝
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根据《混凝土结构工程施工规范》（GB 50666-2011）第8.3.16条，基础大体积混凝土结构浇筑应符合规定中第5款规定，混凝土分层浇筑应采用自然流淌形成斜坡，并应沿高度均匀上升，分层高度不宜大于（）
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双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：双块式轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条（）
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无砟道床混凝土缺损修补工艺要求，将结构受损处松散混凝土和骨料颗粒凿除，并采用真空吸尘器清理缺损区域碎屑、灰尘等杂物。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》附录十一（）
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无砟道床混凝土裂缝修补采用表面封闭法施工适宜温度（）℃，雨雪天不得施工。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》附录十
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无砟道床混凝土裂缝修补,施工适宜温度℃，雨雪天不得施工（）
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墩台混凝土浇筑宜分块浇筑。分块时应注意：各分块面积不得小于（）；每块高度不宜超过（）。
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道岔区轨枕埋入式无砟道床内岔枕不应出现裂缝，道床板混凝土裂缝不得有横向或竖向贯通裂缝（）
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CRTSⅢ型板式无砟道床，自密实混凝土层为单元结构，长度和宽度同轨道板，厚100mm（）
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