使ROLLOUT电源控制组件衔接的自动驾驶状态是：（）。

相似题目

• 当自动驾驶衔接时飞机稳定前行时，在控制面板上最大允许的方向舵配平限制显示是（）

  A . 右1度和左2.3度； B . 左右各20度； C . 左1度和右2.3度

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• A321飞机自动驾驶衔接时，什么向ELAC发送自动驾驶指令？（）

  A . SEC1 B . SEC2 C . ADIRU D . FMGC

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• 自动驾驶仪衔接前哪个回路工作（）？

  A . 舵回路 B . 同步回路 C . 稳定回路 D . 制导回路

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• 飞机自动驾驶仪的衔接工作状态通常有两种，即（）.

  A . 偏航阻尼（YD.和自动油门（A/T） B . 指令状态（CMD.和驾驶盘操纵状态（CWS） C . 自动油门（A/T）和飞行指引（F/D. D . 自动驾驶（A/P）和飞行指引（F/D.

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• 变电站中，当工作电源因故障自动跳开后，备用电源自动投入装置动作使备用电源进入工作状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于装备两套自动驾驶仪（A/P）的飞机，在自动着陆衔接前要求（）.

  A . 只衔接其中一套A/P B . 两套A/P都断开 C . 两套A/P同时衔接，且使用独立电源 D . 两套A/P同时衔接且使用同一汇流条供电

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• YJ29滤嘴接装机调整烟支切刀组件端部导轨时，首先应断开切刀和刮刀电机电源，使切刀和刮刀处于静止状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 在飞行时，什么时候可以开始衔接自动驾驶（）

  A . 在起飞前 B . 在飞机离地后的任何时候 C . 在着陆时 D . 在无线电高度大于400英尺和飞机离地后17.5秒

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• 表示自动驾驶从多通道予位转换至多通道衔接的指示是：（）。

  A . 在MCP CMD电门上的灯点亮 B . 在PFD上显示LAND 3或LAND 2 C . 在PFD上显示衔接的FLARE及ROLLOUT方式 D . 在PFD上显示予位的LOC及G/S方式

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• 在地面可否衔接自动驾驶仪?

  A . 任何时候都不能 B . 只要发动机不运转，可衔接自动驾驶仪 C . 只要液压系统增压，可衔接自动驾驶仪 D . 不确定

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• 自动驾驶仪B已衔接在指令方式。将IRS转换开关搬到“都接右”（BOTHONR），则使自动驾驶仪（）

  A . 脱开，电门回正常位后可被重新衔接 B . 脱开，但不能被重新衔接 C . 保持在衔接状态 D . 转换为驾驶盘操纵（CWS）方式

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• 当飞机在自动着陆时，第二部自动驾驶的最低衔接高度是多少？（）

  A . 1500英尺； B . 800英尺； C . 400英尺； D . 350英尺。

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• 驾驶舱控制组件是否可以在驾驶舱释压时自动解锁（）

  A . A、是 B . B、否 C . C、是，但必须事先设定

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• 飞机爬升时，自动驾驶衔接在CMD方式，则自动油门工作在（）

  A . FMC速度方式 B . 推力方式 C . 减推力方式 D . 高度保持方式

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• （EMB145）什么情况下，自动驾驶不能被衔接（）

  A . 当俯仰和转弯面板上的“TURN”旋钮不能中立 B . 当“YAW”按钮不是亮绿灯 C . 以上都对

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• 飞机正在巡航，没有故障，当驾驶员衔接自动驾驶时，有多少反驱动器作动筒衔接：（）。

  A . 5 B . 6 C . 2 D . 3

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• 自动驾驶状态通告器的电源来自于：（）。

  A . 1号28V直流电子汇流条； B . 热电瓶汇流条； C . 2号28V直流电子汇流条； D . A，B，C都可以。

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• 关于自动驾驶的衔接，下面哪种说法是错误的？（）

  A . 飞机在地面，可以接通自动驾驶， B . 在巡航时，只能接通一部自动驾驶， C . 在自动着陆时，可以同时接通两部自动驾驶， D . 在起飞期间（离地5秒以前），可接通任何一部自动驾驶.

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• 变电站中，当工作电源因故障自动跳开后，备用电源（）动作使备用电源进入工作状态。

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• 可变配气机构可使发动机在高速状态时，改变气门（），并由ECM电控组件控制。

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• (自动飞行)当自动驾驶衔接时，方向舵配平选择器的指令是：()。

  A．有效的 B．无效的 C．超控自动驾驶

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• 自动驾驶仪是一种能够代替飞行员稳定和控制飞机状态的 自动控制装置，一般包括哪些元件（）。

  A．给定元件 B．测量元件 C．放大元件 D．执行元件和反馈元件

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• 半自动闭塞电源停电恢复时,闭塞机应处于 状态,通过 使闭塞机复原

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• 在接地ROLLOUT（滑跑）方式时俯仰和横滚杆自动消失。这句话是（）

  A．正确 B．错误

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