柴油的低温流动性是以其（）表示的，它是保证柴油输送和过滤性的指标。

相似题目

• 能较实际反映柴油低温流动性的理化指标是（）。

  A . 倾点 B . 冷滤点 C . 凝点 D . 闪点

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• 评定柴油低温流动性能的指标有（）。

  A . 凝点 B . 闪点 C . 冷滤点 D . 倾点

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• -35号柴油比0号柴油的低温流动性（）

  A . 好 B . 差 C . 相同 D . 无法判断

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• 柴油的低温流动性评定指标是（）。

  A . 粘度 B . 凝点 C . 闪点 D . 沸点

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• 柴油冷凝点是保证柴油输送和（）的指标。

  A . A、过滤性 B . B、抗爆性 C . C、挥发性 D . D、自燃性

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• 评定轻柴油、车用柴油低温流动性的指标主要有（）和（）。

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• 柴油的低温流动性与其组成密切相关，馏分越重，其低温流动性和凝点分别（）

  A . 愈好和愈低 B . 愈好和愈高 C . 愈差和愈高 D . 愈差和愈低

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• 柴油的低温流动性用（）来表示。

  A . A、黏度 B . B、发火性 C . C、蒸发性 D . D、凝点

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• 国外常采用浊点、倾点或冷滤点来表示柴油的低温流动性。

  A . 正确 B . 错误

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• 国产柴油以（）表示其低温流动性，它是保证柴油（）和（）达标。

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• 在冬天向柴油中加煤油虽然能改善柴油的低温流动性能，但是会使其（）性能变差。

  A . A、安定 B . B、安全 C . C、燃烧 D . D、启动

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• 标号高的柴油低温流动性好，发动机在低温情况下易起动。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油以（）表示低温性能，它是保证柴油输送和过滤性的指标。

  A . A、凝点 B . B、粘度 C . C、馏分组成 D . D、十六烷值

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• 为了保证低温条件下能够迅速可靠的启动发动机，在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动（）装置。

  A . 保护 B . 预热 C . 暖风 D . 以上答案都不对

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• 柴油是（）和（）来评定它的低温流动性能力。

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• 为降低柴油的凝点，改善其低温流动性，可往柴油中掺入裂化（）。

  A . A、汽油 B . B、煤油 C . C、水

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• 柴油的粘度是表示其稀绸程度的一项指标。柴油的粘度对其流动性、雾化性、燃烧性和（）产生一定影响

  A . A、润滑性 B . B、蒸发性 C . C、低温流动性

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• 柴油冷滤点越高说明其低温流动性越好。

  A . 正确 B . 错误

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• 粘度是评价柴油机低温流动性的指标。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油的冷凝点越低，其低温流动性（）。

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• 国产柴油以凝点表示其（），它是保证柴油（）的指标。

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• 柴油低温流动性的评定指标有

  A．凝点 B．馏程 C．浊点 D．冷滤点

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• 以下反映柴油和各种燃料低温流动性的指标是（)

  A．十六烷值 B．辛烷值 C．馏程 D．凝点

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• 冬季，柴油发动机必须使用标号符合规定的柴油，以保证柴油的低温流动性能

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