标号高的柴油低温流动性好，发动机在低温情况下易起动。

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• 在低温情况下，发动机较难起动的原因通常是（）。

  A . 缸内混合气温度低 B . 机油粘度大 C . 起动机力矩小 D . 起动机温度低

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• 为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，应根据（）的最低温度选用凝固点低5℃左右的轻柴油。

  A . 海拔高度 B . 空气温度 C . 地区温度 D . 地理位置

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• -35号柴油比0号柴油的低温流动性（）

  A . 好 B . 差 C . 相同 D . 无法判断

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• 我国标准规定，不采用特殊，自勺低温启动措施，柴油机在-5℃以下的气温条件下，接通启动机，（）以内发动机要能自行运转。

  A . 10s B . 15s C . 18s D . 20

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• 在负温下直接承受动荷载的结构钢材，要求低温冲击韧性好，其判断指标是（）。

  A . 屈服点 B . 弹性模量 C . 脆性临界温度 D . 布氏硬度

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• 评定轻柴油、车用柴油低温流动性的指标主要有（）和（）。

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• 在负温下直接承受动荷载的结构钢材，要求低温冲击韧性好，其判断指标为屈服点。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油的低温流动性与其组成密切相关，馏分越重，其低温流动性和凝点分别（）

  A . 愈好和愈低 B . 愈好和愈高 C . 愈差和愈高 D . 愈差和愈低

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• 在低温环境下启动柴油机时应采取低温启动措施，下面属于低温启动措施的是（）。

  A . 空气加压 B . 冷却水预热 C . 润滑油降温 D . 冷却水预冷

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• 柴油机在低温地区或冬季难以发动的原因是（）。

  A . A、柴油的质量问题 B . B、柴油的易蒸发性 C . C、温度不足以使柴油蒸发，难以形成雾化。

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• 低温环境下，柴油发动机要选用低凝点的柴油。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机在低温情况下启动时，零件不能得到充分的润滑，经常处在边界磨擦状况，使机件磨损加大。

  A . 正确 B . 错误

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• 国产柴油以（）表示其低温流动性，它是保证柴油（）和（）达标。

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• 在冬天向柴油中加煤油虽然能改善柴油的低温流动性能，但是会使其（）性能变差。

  A . A、安定 B . B、安全 C . C、燃烧 D . D、启动

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• 为了保证低温条件下能够迅速可靠的启动发动机，在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动（）装置。

  A . 保护 B . 预热 C . 暖风 D . 以上答案都不对

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• 发动机在低温启动时，由ECM以最佳的程序代替驾驶员的操作，使柴油机低温（），控制了白烟的产生。

  A . 运转速度正常 B . 喷油压力大 C . 启动快捷 D . 喷油速度快

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• 为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低（）左右。

  A . A、3℃ B . B、5℃ C . C、10℃ D . D、15℃

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• 在汽油、煤油、柴油、润滑油这4种油中，低温流动性最好的是煤油。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油的十六烷值高，燃烧性能越好，且低温条件下越易起动。（）

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• -般情况下，在动荷载状态、焊接结构或严寒低温下使用的结构，往往限制使用______钢。

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• 如果发动机是准备暴露在低温环境下，在柴油机内的冷却用水就必须（)，在散热器冷却系统的安装中，可放入抗凝剂来抗凝，建议用（)作为柴油机的永久抗凝剂。

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• -10号柴油比0号柴油的（)性能好。A.安全B.清洁C.燃烧D.低温流动

  -10号柴油比0号柴油的()性能好。 A.安全 B.清洁 C.燃烧 D.低温流动

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• 冬季，柴油发动机必须使用标号符合规定的柴油，以保证柴油的低温流动性能

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• 9、要求制动液高温下不易气化，低温流动性好，且不会对相接触的金属和橡胶有腐蚀破坏作用

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