柴油铜片腐蚀的测量时间是（）小时。
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石油产品铜片腐蚀试验法中规定当铜片是介于两种相邻的标准色板之间的腐蚀级时，则按其变色（）腐蚀级判断试样。当铜片出现有比标准色板中1b还深的橙色时，则认为铜片属（）级；但如果观察到有红颜色时，则所观察的铜片判断为（）级。
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GB/T5096石油产品铜片腐蚀试验法规定，测定柴油铜片腐蚀时试验弹浸入恒温浴时间为（）h5min。
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铜片、银片腐蚀实验都是检查试样中是否存在能直接腐蚀金属的（）的定性实验。
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液化石油气铜片腐蚀试验中，不能与铜片反应的物质是（）。
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石油产品铜片腐蚀试验法中腐蚀标准色板是由代表（）的典型试验铜片组成。
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润滑油是否具有腐蚀性，可用磨光的铜片浸入加热到摄氏（）的油中，经过3小时后取出检查对比。
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铜片腐蚀实验是一种（）的检查方法。
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石油产品铜片腐蚀试验法中规定柴油.燃料油.车用汽油试验温度（），试验时间为3h土5min。
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做铜片腐蚀试验的意义是什么？
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下列符合国标对柴油铜片腐蚀级别要求的有（）。
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什么是铜片腐蚀试验？
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汽油铜片腐蚀不合格的主要原因是汽油中含有活性硫。
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铜片腐蚀试验法的实质是什么？
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铜片腐蚀属于腐蚀性试验，其基本原理是什么？
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在GB/T5096铜片腐蚀试验中，铜片腐蚀的结果是以（）表示的。
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某油品经铜片腐蚀试验后，铜片被银色所覆盖，该油品的腐蚀级别为（）。
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GB/T5096石油产品铜片腐蚀试验法规定，测定柴油铜片腐蚀时恒温浴为（）℃。
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重油催化裂化汽油铜片腐蚀的原因是什么？
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石油产品铜片腐蚀试验法中规定当铜片是介于两种相邻的标准色板之间的腐蚀级时，则按其（）的腐蚀级判断试样。
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铜片腐蚀试验主要是定性地检查试油中是否含有腐蚀金属的活性硫化物或游离硫。
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石油产品铜片腐蚀试验法中规定柴油.燃料油.车用汽油试验温度（），试验时间为（）。
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入库必检项目包括：车用无铅汽油（）、机械杂质及水分、铜片腐蚀、烯烃含、硫含、博士试验；轻柴油（）、（）、色度、闪点、凝固点、冷滤点、机械杂质及水分、硫含量。
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新195和190柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜片来调整供油提前角的，增加垫片供油时间变（）
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在GB／T5096铜片腐蚀试验中，铜片腐蚀的结果是以（)表示的。
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