闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备切换到接收1700Hz／2300Hz。
相似题目
-
固定切换方式的站内电码化的发码时机开始于（）。
-
JT-C型机车信号在接收ZPW-2000系列信息时，如果设备处于载频锁定或自动切换状态，机车信号掉码大于（）后，恢复按照载频选择（上下）开关进行信息切换。
-
闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2300Hz。
-
ZPW2000制式中，被用作“载频切换码”的是（）。
-
JT1-CZ2000机车信号车载系统在接收（）码，可以接收载频切换信息。
-
闭环电码化在站内上行正线使用的载频为（）。
-
闭环电码化的闭环检测设备对正线咽喉区段叠加的移频信号进行（）检测。
-
电码化按发码时机可分为：固定切换、脉动切换、占用叠加、逐段预先叠加和长发码五种。
-
电码化按发码时机可分为：固定切换、脉动切换、占用叠加、和长发码四种。
-
闭环电码化的载频多少（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2000Hz。
-
闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2600Hz。
-
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化系统由（）和载频自动切换锁定设备构成。
-
ZPW-2000系列闭环电码化的发送载频切换信息码的时间应（）。
-
闭环电码化的闭环检测设备对股道叠加的移频信号进行两端（）检测。
-
闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收l700Hz。
-
载频切换信息码为（）Hz。
-
JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能，即根据地面信号设备传递的载频切换信息，实现接收载频的自动切换和（）。
-
闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备切换到接收2000Hz／2600Hz。
-
固定切换方式的站内电码化的发码时机终止于（）。
-
低频27.9HZ的定义是载频切换信息码。
-
任何信息掉码大于（）秒时，只接收载频切换信息码，其他信息停止接收。
-
在地面全面具备由25.7Hz信息控制载频自动锁定情况下，JT1-CZ2000型机车信号当任何信息掉码大于（），只接收载频切换信息码。
-
ZPW-2000A站内闭环电码化系统，载频切换信息码应符合以下（）要求。
-
JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能，即根据地面信号设备传递的载频切换信息，实现接收载频的自动切换和锁定（）
推荐题目
- 咽-结合膜热的病原体为（）
- 客运人员应做到（），对老、弱、病、残孕及怀抱小孩等特殊乘客重点照顾。
- 拇指的神经分布来自神经根（）
- 公安机关消防机构收到消防设计、竣工验收备案后，应当出具备案凭证，并通过消防设计和竣工验收备案受理系统中预设的抽查程序，随机确定抽查对象；被抽查到的建设单位应当在收到备案凭证之日起()日内按照备案项目向公安机关消防机构提供规定的材料。
- 临床上根据哪些血清学指标可作为组织坏死诊断的参考?
- 泰国红宝石内几乎无（）包裹体。
- 长一短桩复合地基与基础间应设置垫层，垫层材料宜采用（）
- 马裤
- 陕西省境内现有的（）三个铁路枢纽，均为区域性铁路枢纽。
- 换向器的相对行程误差小于体积管容积示值复现性的1/6，则可以忽略。