沥青路面病害调查中，车辙损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（）换处成面积。
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沥青路面各种破损的损坏范围按实测损坏面积计，对于各种单条裂缝，其损坏面积如何计算？
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车辙按长度计算，检测结果要用影响宽度（0.2m）换算成面积。
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沥青路面车辙养护质量标准规定高速公路、一级公路路面车辙深度（mm）≤（）。
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车辙是高速公路沥青路面主要病害之一。
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砂石路面损坏调查中路拱不适按长度计算，检测结果要用影响宽度（）换算成面积。
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路面病害坑槽、沉陷、车辙等需将原路面面层挖除后进行机械修补作业的病害，宜（），并设置警示标志以保证行车安全。
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在某公路的现有使用质量进行调查时得到如下数据，路面的综合破损率为40%（沥青路面a0采用15.00，a1采用0.412），路段的实测弯沉为0.38mm，请计算该路面的路面损坏状况指数PCI路面强度系数SSI.（路面的容许弯沉为0.75mm）。
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根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查，裂缝占路面损坏的比例最大，其次就是路面的车辙损坏，车辆损坏有时会高达（）。
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水泥砼路面病害按损坏形式分（）。
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同一沥青混合料或同一路段的路面，车辙试验至少平行试验三个试件。当3个试件动稳定度变异系数小于（）时，取其平均值作为试验结果。
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将路面病害分为按长度和（）两类计算可以客观反映路面病害程度和具有可比性。
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对二级公路沥青路面进行检测，检测里程为1000m经检测知：各种损坏的折合面积为368.7m2，试计算该检测路段的路面破损率。（二级路面路面宽9m）。
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车辙检测结果要用（）换算成面积。
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针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018080315474625251.jpg 注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水密度以1g/cm 3 计 根据表中提供的资料，回答下列问题。 根据计算得到的两个混合料各自空隙率，下列有关空隙率描述正确的选项是（）。
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沥青路面病害调查中，横向裂缝损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（）换处成面积。
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高速、一级公路沥青路面车辙最低检测与调查频率1年（）。
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沥青路面常见病害如坑槽、沉陷、车辙等维修（不需重做基层）主要技术要求是什么？
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水泥砼路面病害按损坏形式分四大类（）（）（）（）
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《沥青路面养护质量标准》中规定高速公路的路面车辙深度应（）
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对密级配沥青混凝土来说，粗集料基本上是悬浮在沥青砂浆中的，空隙率小于极限空隙率（一般为2%～4%）时，沥青在夏季受热膨胀时无适当的空隙可去，便容易上浮（泛油），混合料产生推拥.车辙等流动性变形。根据美国战略公路研究计划（SHARP）的调查，沥青路面最合理的残留空隙率是（）
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根据《公路养护技术规范》，沥青路面修补面积应按病害的实际面积。（)
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整形再生法适合维修路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面，修复后可消除原路面的轻度车辙、龟裂等病害，恢复路面的平整度，改善路面性能。()
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按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》规定，对用于（)沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。