08-32捣固车设计作业效率为（）。
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在08－32捣固车电气系统中表示作业系统总电源的端子为（）。
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08-32型捣固车的作业走行的两台油马达为（）的开式油路，节流调速。
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08-32捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为（）。
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08-32捣固车作业时最大拨道量为（）。
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．08-32捣固车前后两个转向架在作业时均为（）。
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08-32捣固车纵向高低作业精度（直线10m距离两测点间高差）为（）。
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08-32捣固车作业时允许的线路最大坡度为（）。
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08-32捣固车作业走行驱动采用的是（）马达。
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08-32捣固车拨道作业精度（16m弦4m距离两点正矢最大差值）为（）。
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08-32捣固车定时器板为程控主板提供数据暂存单元，（）用于自动捣固2X作业方式时，暂存捣固装置在同一个作业点的下降次数。
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08-32捣固车作业时允许的线路最大超高为（）。
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08-32捣固车两个拨道油缸的液压回路为（），拨道作业时，两个油缸的作用力方向一致。
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08-32捣固车高速运行时，锁闭离合器接合，这时的传动效率（）。
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08-32捣固车作业走行部分有（）根主动轴。
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08-32捣固车横向水平作业精度为（）。
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08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为（）。
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08-32捣固车最大设计起道量为（）ｍｍ。
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08-32捣固车作业走行时，油马达由三联泵并联输出供油，其压力为（）。
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08-32捣固车作业走行是（）传动。
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08-32捣固车作业时最大起道量为（）。
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08-32捣固车作业准备时，应将发动机提速至（）。
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08-32捣固车作业走行都采用（）传动。
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08-32捣固车激光拨道作业仅用于（）的作业。
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在08－32捣固车电气系统中表示作业灯电源信号的端子为（）。
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