（）是为电梯轿厢和对重提供导向的部件
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曳引机是电梯的主拖动机械，它通过曳引绳实现对轿厢和对重的拖动，使轿厢和对重在井道里沿着同一导轨升降滑行
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曳引式电梯是由轿厢和对重构成互相平衡的工作状态，它的最佳工况是（）。
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电梯导轨的作用是用来支承电梯轿厢和对重的重量.（）
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根据《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
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根据JG135-2000《杂物电梯》规定，装有多台电梯的轿厢和对重的井道，在运动的部件之间，即不同电梯的轿厢和对重装置之间，应在井道的下部安装一个垂直隔板。这一个隔板应从井道底部水平面以上不大于（）m起，向上至距井道底部不小于（）m的高度。注：特别推荐这一隔板能延长贯穿整个井道高度。
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电梯发生轿厢或对重蹲底时，吸收轿厢和对重动能的装置称为＿。
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若轿厢顶部和对重顶部均有反绳轮，且机房内仅有一个导向滑轮，则其曳引比为()。
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导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。
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根据JG135-2000《杂物电梯》规定，悬挂轿厢和对重的钢丝绳或链条的安全系数不应小于（）。
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假设某电梯运行速度为2m/s，轿厢顶部和对重顶部均有反绳轮，切机房无导向轮，试计算曳引绳的线速度。
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电梯电气控制系统的功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢对重只能沿着导轨作上、下运动。（）
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装有多台电梯的轿厢和对重的井道,应在井道下部不同电梯的运动部件(轿厢或对重)之间设置隔障,隔障高度不小于.()
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导轨是为电梯轿厢和对重提供（）的构件。
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（）是使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置
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GB10060―1993《电梯安装验收规范》中规定，轿厢和对重反绳轮应设有（）。
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电梯导轨可以确定轿厢和对重相对位置，并对它们的运行起导向作用判断
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曳引驱动电梯上缓冲器应设置在轿厢和对重的行程（）部极限位置。
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装有多台电梯的轿厢和对重的井道，应在井道下部不同电梯的运动部件（轿厢或对重）之间设置隔障，隔障高度不小于（）ｍ
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根据JG135-2000《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
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杂物电梯在轿厢或对重底下确有人可进入时，轿厢和对重不一定必须设安全钳.（）
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如果杂物电梯轿厢和对重之下确有人可以进入的空间存在，井道底部的底面应按不小于5000N/的载荷设计.并且：A.）将轿厢和对重缀冲器安装在一直延伸（）上，或B.）轿厢和对重上装设（）装置.注：在额定载重量不大于50kg，行程不大于4m，所提供的井道具有足够的强度，可以吸收载重的轿厢和对重以重加速度从行程最高点落下所产生的能量，则这种场可以不考虑上述要求.
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由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
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每台电梯均应具有用于轿厢和对重装置的两组至少（）列导轨。
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曳引绳补偿装置是用来补偿电梯运行时因曳引绳造成的轿厢和对重两侧重量不平衡的部件。一般使用在楼层比较高的电梯。
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