艾里逊自动变速箱的换档点由以下（）信号决定。

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  A . 发动机转速 B . 节气门开度 C . 车速 D . 油门阀 E . 速控阀

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  A . 电脑间歇性供电，检查电脑电源部分线路 B . “变速箱检查灯”线路松动，修理线路 C . “变速箱检查灯”接地线接触不良，检查并修理接地线 D . 115线间断性断路，检查115线路

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• 电控自动变速器的ECU，根据输入参数信号，按照设定的换档规律，向换档电磁阀，油压电磁阀等发出动作控制指令。

  A . 正确 B . 错误

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• 以下不属于艾里逊五代自动变速器输出模块的是（）

  A . 输出轴 B . 输出法兰 C . 液力缓速器 D . 行星齿轮组

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  A . 电磁阀 B . 传感器 C . 液压阀 D . 固定离合器

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  A . 保持变速箱处于空档 B . 让发动机的转速在1200-1500RPM范围内 C . 发动机的转速在1200-1500RPM，运行2-3分钟 D . 向变速器浇凉水

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• 艾里逊电控自动变速器齿轮箱模块主要包括（）。

  A . C1－C5离合器总成 B . P1－P3行星齿轮 C . 换档电磁阀A－E D . 闭锁离合器电磁阀F

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• 艾里逊自动变速箱在所有档位油温高的可能原因和解决方法有（）。

  A . 油位不正确，检查油位 B . 发动机冷却系统工作不良，检查并修复 C . 变速箱热交换器管路接错、堵塞、内漏，检查并修复 D . 缓速器故障，检查并修复缓速器

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• 艾里逊自动变速箱车辆失速速度过低的原因和解决方法有（）。

  A . 发动机工况不正常，检查并排除发动机故障 B . 变扭器故障，检查并修复变扭器 C . 油位低，油中有空气，检查并调整油位 D . C1或C5离合器打滑，修复离合器

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• 以下不是艾里逊五代自动变速器四大模块的是（）

  A . 输入模块 B . 变速模块 C . 输出模块 D . 油冷器模块

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• 艾里逊五代自动变速器换挡器的功能键可以进行以下功能（）操作。

  A . 模式切换 B . 故障码的切换 C . 预测功能的重设 D . 故障码的清除

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• 艾里逊自动变速箱的换档点由哪些信号决定（）。

  A . 发动机凸轮轴位置传感器 B . 输出转速传感器信号 C . 油门位置传感器信号 D . 选档器信号

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• 哪些信号用于艾里逊自动变速箱换档质量监测（）。

  A . 发动机转速传感器信号 B . 涡轮转速传感器信号 C . 变速箱油温传感器 D . 发动机水温传感器

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• 以下不属于艾里逊五代自动变速器变速模块的是（）

  A . 主壳体模块 B . 旋转离合器模块 C . P1/P2行星齿轮组模块 D . 油泵模块

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• 艾里逊自动变速箱油脏的原因及解决措施有（）。

  A . 未按保养规定定期换油及滤芯，更换油及滤芯 B . 变速箱过热，检查过热原因 C . 变速箱滤芯及油封损坏，更换滤芯及油封 D . 变速箱离合器损坏，修复变速箱离合器

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  A . 电液控制模块 B . 输入模块 C . 齿轮箱模块 D . 输出模块

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  A . 断开传动轴 B . 架空驱动轮 C . 拆卸半轴 D . 放空变速器油

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• 艾里逊自动变速箱车辆失速速度过高的原因和解决方法有（）。

  A . 油位高，油中有空气，检查并调整油位 B . 变扭器有故障，检查并修复变扭器 C . 离合器压力低，检查压力低原因 D . C1或C5离合器打滑，修复离合器

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• 3311E艾里逊变速箱实现自动变速是采集档位选择器、（）和油门传感器的信号，经处理而实现的。

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• 2009版保养制度中规定，艾里逊自动变速箱所用润滑油的型号为（）。

  A . TRANSYND-TM自动变速箱专用油 B . 长城GL-5重负荷齿轮油 C . 00#或000#极压锂基脂 D . 美孚ATF220

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  A . 降低车辆的故障发生率 B . 保证设备的良好工作性能 C . 延长变速箱的使用寿 D . 提高发动机功率

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  A . 变速箱亏油 B . 车辆接口模块（VIM）内用错保险丝或保险丝被烧断 C . 电脑与选档器之间数据通讯出错 D . 发动机电脑故障

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• 自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位，发动机均应不能起动;当位于P档时，应有驻车锁止功能;车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档;换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。（)

  是 否

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