某土坡高差5.2m，采用浆砌块石重力式挡土墙支挡，如下图所示。墙底水平，墙背竖直光滑；墙后填土采用粉砂，土对挡土墙墙背的摩擦角δ=0；不考虑地面超载的作用。 https://assets.asklib.com/psource/2016062914105786648.jpg 若主动土压力系数K a =0.35，粉砂的重度γ=20kN／m 3 ，试问，作用在墙背的主动土压力每延米的合力（kN），与下列何项数值最为接近？（）
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重力式挡土墙施工时，其工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段高差不宜超过（）m。
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某自重式挡土墙墙体的重度γ=22kN/m 3 ，墙背的土为黏土夹块石（γ=20kN/m 3 ），夯实，墙背粗糙，排水良好，不考虑墙趾前土的影响。已知土对挡土墙墙背的摩擦角δ=15°，干重度为19kN/m 3 ，土对挡土墙基底的摩擦系数μ=0.4，如下图所示。则挡土墙的抗倾覆和抗滑移安全系数分别为（）。 https://assets.asklib.com/psource/2016062911524060182.jpg
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浆砌块石挡土墙重力式的轴线位移的允许偏差为（）。
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某土坡高差5.2m，采用浆砌块石重力式挡土墙支挡，如下图所示。墙底水平，墙背竖直光滑；墙后填土采用粉砂，土对挡土墙墙背的摩擦角δ=0；不考虑地面超载的作用。 https://assets.asklib.com/psource/2016062914105786648.jpg 条件同题。土对挡土墙基底的摩擦系数μ=0.42。当不考虑墙前被动土压力的作用时，试问，挡土墙的抗滑移安全度（抵抗滑移与滑移作用的比值），最接近于下列何项数值？（）
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某土坡高差5.2m，采用浆砌块石重力式挡土墙支挡，如下图所示。墙底水平，墙背竖直光滑；墙后填土采用粉砂，土对挡土墙墙背的摩擦角δ=0；不考虑地面超载的作用。https://assets.asklib.com/psource/2016062914105786648.jpg
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某工程设置了一道重力式挡土墙，该处土质松软，挡土墙基础埋深0.5m，墙后有一道山坡。施工过程中，挡土墙倒塌，引起土方边坡的坍塌。请判断事故原因。（）
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重力式挡土墙墙高一般适用于（）m以下。
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重力式浆砌块石驳岸地基是淤泥类时，为防止产生沉降，必须做（）处理。
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根据《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2016）第5.7.18条，支挡式结构冠梁以上可设置砖砌挡土墙，当挡土高度小于2.5m时，并应满足以下要求（）
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某建筑边坡采用重力式挡土墙，如图所示，墙高为6.0m，墙顶宽度为1.0m，墙底宽度为2.7m，墙后填土表面水平并且与挡土墙齐高，挡土墙重度为24kN/m3。已知挡土墙上主.动土压力EA为100kN/m，作用在距基底为2.30m处。土对墙背的摩擦角δ=10°，挡土墙基底与地基土的摩擦系数为0.40。试问：该挡土墙的抗倾覆稳定性系数最接近下列（）项。（）
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某工程设置了一道重力式挡土墙，该处土质松软，挡土墙基础埋深0.5m，墙后有一道山坡。施工过程中，挡土墙倒塌，引起土方边坡的坍塌。下列事故发生的原因的分析正确的有（）。
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某建筑基坑深度为10m，采用多点支挡式结构，其挡土构件的嵌固深度lD（m）至少应取为（）。
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某土坡高差5.2m，采用浆砌块石重力式挡土墙支挡，如下图所示。墙底水平，墙背竖直光滑；墙后填土采用粉砂，土对挡土墙墙背的摩擦角δ=0；不考虑地面超载的作用。 https://assets.asklib.com/psource/2016062914105786648.jpg 若作用在挡土墙上的主动土压力每延米合力为100kN，挡土墙的重度γ=24kN/m 3 ，当不考虑墙前被动土压力的作用时，试问，挡土墙的抗倾覆安全度（抵抗倾覆与倾覆作用的比值），最接近于下列何项数值？（）
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某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程，路基宽度20m,合同段全长16km、K26+000～K31+000原地面多为耕地，零星分布有灌木丛，地面横坡1：8～1：10，路基为土方路堤，路基高度1～3m，路堤填料为细砂质粉土，采用水平分层填筑法施工。 K31+320～K31+680段为半填半挖路基，地面横坡1：3左右，路基右侧设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺，挡土墙两侧设置了锥坡。 K31+320～K31+680路段的隐蔽工程项目有（）。
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墙体封闭的驳岸、挡土墙、护坡等（如浆砌块石）都必须做（）
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某重力式挡土墙高6.1m，墙背垂直、光滑，墙后填土面水平。填土为中砂，其内摩擦角为300，重度为17.3kN/m3。试按楔体法求主动土压力合力的大小。
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重力驳岸按其墙身结构分为浆砌块石、混凝土及钢筋混凝土结构等。
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某铁路路堑地段设置一重力式挡墙，路肩高程为180.00m，侧沟砌体底面高程为 179. 10m，则挡土墙基底高程不宜高于（）m
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某建筑基坑深度为6m，采用重力式水泥土墙支护结构，如图所示。地基土为饱和软黏土，其不排水抗剪强度cu=30kPa，滑动圆心在墙顶内侧O点，滑动圆弧半径R=12m，设图示的圆弧滑动面滑动。试问：每米宽度上的整体稳定抗滑力矩值（kN·m／m）最接近下列（）项。（）
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某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程，路基宽度20m,合同段全长16km.K26+000～K31+000原地面多为耕地，零星分布有灌木丛，地面横坡1：8～1：10，路基为土方路堤，路基高度1～3m，路堤填料为细砂质粉土，采用水平分层填筑法施工。K31+320～K31+680段为半填半挖路基，地面横坡1：3左右，路基右设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺，挡土墙两侧设置了锥坡。根据场景，回答下列问题：可用于K26+000～K31+000路段现场密实度测定的方法有()
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某重力式挡土墙高5.0m，墙背竖直、光滑，墙后填土表面水平，填土为中砂，重度为18.0kN/m3，有效内摩擦角为36°，那么作用在此挡土墙上的土压力为（）kN/m
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重力驳岸按其墙身结构分为浆砌块石、混凝土及钢筋混凝土结构等。此题为判断题(对，错)。
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高速铁路路基悬臂式挡土墙高度不宜大于m，墙顶宽度不应小于0.2m。维护与重力式挡土墙基本相同（）
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