救生艇大风浪中操纵需掉头时，应选择的时机是（）。
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救生艇操纵应避免在横浪中行驶，风浪大时，不能借助海锚调整艇首方向。
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滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加。
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如需在大风浪中放救生艇，应等待有利时机，在二、三个大浪过后海面相对比较平静时立即解除止荡索，降艇下水，保证艇在大船横摇至（）时，艇已放至水面。
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救生艇操纵时，如遇大风浪，必须保持一定艇速，以增加舵效控制艇首。（）
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大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免：（）.
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船舶在大风浪中掉头的过程中应避免：（）
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大风浪中救生艇掉头要特别注意当出现较弱的波浪和艇处于波谷时迅速掉头。（）
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锚在应急中的应用包括：（） Ⅰ协助掉头 Ⅱ避免碰撞、触礁、上滩 Ⅲ搁浅时固定船体和协助脱浅 Ⅳ在海上大风浪中稳定船首
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大风浪中操纵救生艇时尽量避免在横浪中行驶，应使艇道与浪成（）的角度航街上。
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下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确（）？
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船舶在大风浪中掉头时应掌握（）.
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某船横摇周期12秒、由正舵至右舵15°需10秒，则大风浪中向右转向掉头的施舵时机应为：（）.
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大风浪中船舶掉头的全过程中，应当避免（）.
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大风浪中操纵救生艇，应使艇首与浪成（）
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滚装客船在大风浪中航行，掉头是很危险的，但在不得不掉头时，若右舷受风应左转掉头为好。
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大风浪中整个掉头的过程中要避免（）。
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大风浪中救生艇掉头要特别注意当出现较弱的波浪和艇处于波谷时迅速掉头。此题为判断题(对，错)。
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救生艇操纵应避免横浪中行驶，风浪大时不能借助海锚调整艇首方向此题为判断题(对，错)。
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救生艇操纵时，如遇大风浪，必须保持一定艇速，以增加舵效控制艇首。此题为判断题(对，错)。
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在大风浪中释放救生艇时，启动艇机的时机是（）
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大风浪中救生艇已放至水面后，应选择下列哪个时机脱伪最佳（）
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船舶在大风浪中掉头操纵，开始操舵转向的时机应选择在__。〔10考规▪驾管2011珠水系※习题六-54〕（）
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5、在大风浪天气中操纵救生艇，无法控制艇身而被打横时，应采取的措施是：
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