对不再移动的车辆或列车，必须采取（），防止车辆或列车自动溜走。
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对运行着的机车施加制动力，使其停止运动或减低速度，或对静止的机车车辆采取适当措施以防止其移动，叫做（）。
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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种设备。（）
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安全线是为进路隔开设备之一，是防止列车或机车车辆进入另一列车或机车车辆进路的一种（）设备。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
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调车作业是指列车在（）、（）的一切机车、车辆或列车有目的的移动。
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路用列车在区间装卸料时，司机只能在确认（）发车（动车）信号后，才能缓解开车或移动车辆。
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（）列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时对车列或停留的车辆采取防溜措施。
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安全线是为防止列车或机车、车辆从一进路进入另一列车或机车、车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
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安全线是进路隔开设备之一，是防止列车或机车车辆进入另一列车或机车车辆进路的一种设备。
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军用列车补轴时，补轴车辆必须置于军用列车前部或后部。
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（）的作用是将两条线路隔开，为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路以及防止进站停车列车驶过警冲标而进入其他线路。
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制动装置的作用是使运行的列车及移动的车辆减速或停车，它是（）安全运行的重要保证。
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列车在长大下坡道区间被迫停车，遇时，司机应立即向列车调度员报告，请求救援，采取防护措施。旅客列车按《技规》规定组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，货物列车按《行规》规定拧紧车辆人力制动机采取防溜措施。采用车辆人力制动机紧固器进行防溜作业时，不再申请接触网停电，无车辆人力制动机紧固器进行防溜作业时，必须申请接触网停电（）
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司机发现列车折角塞门关闭或有关闭迹象时，必须立即采取（）措施，用列车无线调度通信设备通知车站值班员、车辆乘务员
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除列车在正线运行，车站（车场）到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动的作业为（）
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车站值班员对挂有装载超限货物车辆的列车在办理闭塞或预告时，必须（）
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（）的作用是将两条线路隔开，为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路以及防止进站停车；列车，驶入警冲标进入其他线路
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《技规》（高铁）第33条规定是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备（）
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在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对，错)。
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行（）
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除列车在正线运行，车站（车辆基地）到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动，我们称之为（）
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管摘结、机车与第一辆车的连挂，由检车员负责（）
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《技规》中规定（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备
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运行中接到通知车辆热轴时，当检查发现轴承变色(变蓝或变红)、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，列车不得移动，并及时报告车站值班员转报列车调度员，按其指示办理。()此题为判断题(对，错)。
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