传动轴在运转时不允许发生振抖和异响，中间轴承和万向节不允许有（）现象。
相似题目
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若发动机声响在急加速成，怠速时出现，并且在发动机中、高速运转期间仍存在同时机体振抖属（）异响。
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下列（）是造成万向传动装置异响的原因。
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（）是造成万向传动装置异响的原因。
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汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响。
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长度可伸缩的万向传动轴由万向节和中间轴组成，中间轴靠（）连接。
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万向传动装置发出异响的原因有（）。
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若发动机声响在急加速，怠速时出现，并且在发动机中、高速运转期间仍存在同时机体振抖属（）异响。
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《机动车运行安全技术条件》规定，传动系统的传动轴在运转时不发生震抖和异响，中间轴承、（）不得有裂纹和松动现象。
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传动轴在运转时不允许发生（）和异响，中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。
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关于万向传动装置异响的原因。甲认为：传动轴各连接处凹缘连接处松动是其中之一。乙认为：万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏是其中之一。丙认为：中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损是其中之一。看法不正确的是（）。
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传动轴及中间轴轴承应工作正常，（）、抖动、异响及过热现象。
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关于万向传动装置抖动的原因。甲认为：万向节十字轴装配过紧，转动不良是其中之一。乙认为：中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当是其中之一。丙认为：只有传动轴动不平衡是其原因。看法正确的是（）。
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万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的万向传动轴都必须进行（）实验，用以焊接平衡片的办法使之平衡。
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汽车万向传动装置中间轴承盖上的加油嘴应装在（）。
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1、传动轴两端的万向节叉，安装时不应在同一平面上。
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传动轴中间支承轴散架必然造成万向转动装置异响。（)
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传动系统检查时，通过摇晃传动轴的方法检查传动机构连接状况，万向节、中间轴承应无松旷。此题为判断题(对，错)。
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传动轴及中间轴轴承应工作正常，无（）、抖动、异响及过热现象
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【判断题】行驶中有异响，并伴随车身振抖，属万向传动装置动不平衡所致。
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传动轴万向节叉等速排列破坏，会导致发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。B（）
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万向传动装置异响，下列（）是异响现象
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检查传动轴应____，锁止齐全，运转时不发生震动各异响。
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汽车传动轴在运转时不得发生振抖和异响，传动轴的不得有裂纹和/或松旷现象（）
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8、传动轴两端的万向节叉，安装时不应在同一平面上。