滑油的油温在一般情况下应控制在()。
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一般情况下,中、高速柴油机曲轴箱油的闪点降至()以下时,则应更换滑油。
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在反应温度控制的操作指南中,告诉操作员在异常情况下应如何控制好反应温度,但没有告诉操作员在正常情况下应如何控制反应温度。()
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润滑油调合时,油温一般控制在()温度范围。
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保持润滑油量合适,油温在允许范围内,一般不超过()℃。
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在正常情况下,液压系统的油温应控制在()。
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汽轮发电机组润滑油系统油箱的大小,应满足机组在失去厂用电、冷油器无冷却水的情况下停机时,保证机组安全惰走的要求。此时润滑油油箱中的油温不应超过()℃。
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减速器内的润滑油在什么情况下应立即报废更换?
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在液压系统中,一般油温低于(),油的粘度较大,液压泵的吸入和启动就困难,最好设置加热器来提高油液的温度。
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为了防止曲轴箱油迅速氧化变质,应控制滑油的使用温度一般不高于()。
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在一般情况下应优先选用基轴制
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吊线距电杆顶的距离一般情况下应大于等于()mm,在特殊情况下应大于等于()mm。
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倾点代表油的低温工作性能。在低温下工作的机械、寒冷地区室外冬季作业的工程机械和行驶的车辆应选用具有低倾点的润滑油,一般润滑油的倾点要低于最低工作温度()。
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在机械润滑中,润滑油在保持适当油膜的情况下,如油的粘度越小,则机械设备的功率消耗越小。
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压缩机润滑油的油温要控制在80°C以下,压缩后的气体温度控制在150°C以下,否则将造成机油变质加快,及机体受热易发生()等危害。
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汽轮机润滑油温一般控制在()℃,油压控制在()Mpa。
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成型工艺油的油温因控制在多少度以下:()
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制作蚝油牛柳主料滑油的最佳油温以()为宜。
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加氢装置新氢压缩机正常润滑油油温控制在()℃范围内。
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由于单手接球控制的范围大,能接不同方向传来的球,又有利于衔接其它进攻动作,因此在一般情况下应尽量运用单手接球。
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资格预审在一般情况下应采用()。
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变速箱润滑油在不溢出情况下应尽量多装。()
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由于油温在40℃左右时,变压器油的绝缘性能最好,因此变压器应通过控制油泵运行数量来使油温保证在35~45℃
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火场供水作业一般情况下应在水带线路铺设完成,分水器、水q控制人员就位以后方可实施供水。紧急情况下提前供水时,水头应与铺设线路的人员保持根水带以上的安全距离()
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