为防止进入增压器的机油油压过高造成窜油,在进油管上设置了()。
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在讨论曲轴箱强制通风控制系统的作用时,技术人员甲说,曲轴箱强制通风控制系统主要是为了防止机油蒸汽直接排入大气造成环境污染;技术人员乙说,曲轴箱强制通风控制系统还能防止曲轴箱压力过高,以免机油溢出,请问谁的说法正确?()
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为防止机油温度过高而使粘度下降,在柴油机上通常装有()。
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空压机工作时,为防止油压过高,在油泵内设有定压阀。当油压超过多少时,会自动把压力油泻入油箱内。()
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为防止变压器铁芯,夹件,压圈等金属部件感应悬浮点位过高而造成放电因此铁芯必须()。
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机油油压过高,可能由于()引起。
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增压器进油管上设一个减压阀,当油压超过455KPa时使部分机油旁通流回曲轴箱。
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为防止变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应,悬浮电位过高而造成放电因此铁芯必须()。
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当油压超过弹簧的压力时,齿轮式机油泵的()就开启,部分机油流回进油口(或油底壳),使油压不超过限度。
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增压器进油管上设一个减压阀,当油压超过()kPa时使部分机油旁通流回柴油机曲轴箱。
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当运行中的柴油机机油压力低于规定的最低极限值时,能够自动地切断喷油器进油油路,迫使柴油机停车,从而防止因润滑不良造成重大事故的是()。
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蓄压器可防止因油压()而造成机组的自动停车。
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增压器机油管上的保压阀调定压力为()。
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为了防止在运行中变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应悬浮电位过高而造成对地放电,这些部件均需单点接地。()
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()的作用是限制润滑系内的最高油压,防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。
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为保证增压器一定的机油压力和提高滤清效果,在通至增压器的机油管上设有调定压力为()kPa的保压阀和机油滤清器。
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强油水冷变压器油泵应装在冷却器的进油侧,在任何情况下冷却器的油压应比水压大50.6625kPa,这是为了在冷却器管发生渗漏时,保证水不会进入油中。
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不能在制冷装置液管上设的元件是:()。
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对于长期未使用的发电机组,启动前要在增压器进油口加入干净的机油。
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机油限压阀的作用是限制润滑系统的(),防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。
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增压器进油管上设置一个减压阀,当油压超过245kPa时使部分机油旁通流回曲轴箱。
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在增压器机油进油管上设有保压阀,用以限制进入增压器的机油压力和流量。
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在负荷下工作后立即将发动机熄火会造成发动机过热和发动机部件的加速磨损。涡轮增压器中壳体温度过高将导致机油结焦故障()
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为防止杂质进入燃料系统,在供油泵的进油口,加装滤网。()
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6、机油粗滤器上的旁通阀是为了防止主油道中的油压过高而设立的。
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