铝热焊焊接时质量标准是如何规定（）。摘自《高速铁路线路维修岗位培训教材》第7章第1节

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔钢轨铝热焊焊缝距离承轨台边缘不应小于（）mm。

  A . 50 B . 100 C . 150 D . 200

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔经打磨后的铝热焊接头轨头部位可出现（）个最大尺寸不超过（）的气孔。

  A . 1、1mm B . 2、1mm C . 1、2mm D . 2、2mm

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接作业过程中，承受拉力的焊缝，在其轨温高于（）℃时应持力保压。

  A . 200℃ B . 350℃ C . 400℃ D . 依据型式检验确定的温度参数

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• 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接可进行加轨，其中加焊轨长度要求是：正线不得小于（）m，道岔侧股及到发线不得小于（）m。

  A . 24、10 B . 24、12 C . 25、10 D . 25、12

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• 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：铝热焊焊缝距枕边不得小于（）

  A．100mm B．60mm C．40mm D．20mm

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• 每千米线路动态评定标准：优良（）；合格（）；失格（）摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.3.3条

  A．总扣分在30分以内 B．总扣分在50分及以内 C．合格——总扣分在51～300分 D．失格——总扣分在300分以上

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• 在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）及以下，并按规定设置防护。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.4条

  A．80 km/h B．120 km/h C．160 km/h D．200 km/h

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• 线路、道岔、调节器保养质量评定应由（）组织，采取定期抽样的办法进行。具体办法由铁路局规定摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章6节

  A．工区 B．车间 C．工务段 D．铁路局

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• 钢轨头部磨耗重伤标准：区间钢轨、导轨垂直磨耗（）mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条

  A．8 B．10 C．12 D．14

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• 动车段（所）内线路、与高速铁路相邻的其他线路的作业办法，由铁路局规定。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.2条（）

  是 否

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• 道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过（）km/h，并应尽快恢复原结构。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.1条

  A．80 B．120 C．160 D．200

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• 作业中，应严格按批准的作业计划或作业方案作业，随时掌握进度与质量，监督作业人员执行作业方案和各项安全规定，消除不安全因素，并保持与现场防护员联系。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.5条（）

  是 否

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• 道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.1条

  A．基本轨 B．尖轨 C．辙叉 D．导轨

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• 上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.6条（）

  是 否

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• 故障处理完毕后，施工负责人应如何汇报处理结果（）摘自《高速铁路线路维修岗位培训教材》第7章第3节

  A．撤除防护信号，并按规定办理销记手续，必要时根据现场处理情况，重新登记办理本线限速封锁和邻线限速申请，恢复拆除栅栏 B．撤除作业通道门前，施工（作业）负责人，对作业人员、机具、材料清点、核对，防止遗留在现场并对作业通道门锁闭状态确认 C．施工负责人电话向设备管理单位车间和调度汇报处理结果。包括处理起止时间，影响列车情况，处理经过、方法，人员使用情况等，事后将检查、处理情况书面记录传至设备管理单位调度 D．故障处理后的放行列车条件、速度由施工负责人决定，但放行第一列列车速度不应超过160km/h

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• 尖轨、心轨与基本轨、翼轨竖切不靠原因，尖轨、心轨前靠后不靠，如何整治（）。摘自《高速铁路线路维修岗位培训教材》第7章第3节

  A．尖轨心轨顶铁过长或顶得过死 B．基本轨、尖轨、长心轨有硬弯 C．曲基本轨第一折点位置靠尖轨尖端太近（理论上弯折点在尖轨尖，但一般以距尖轨尖端70—90mm为宜）；曲基本轨第一弯折点弯折量过大（理论上用4m长弦线拉矢度为5.2mm，但是现场一般是用4m长弦线拉矢度为4.5mm为宜） D．尖轨、心轨尖端有方向或轨距偏小，造成尖轨、心轨第一动程不够 此题为多项选择题。

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• 尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠,如何整治（）。摘自《高速铁路线路维修岗位培训教材》第7章第3节

  A．直尖轨有向内侧的硬弯 B．两基本轨中间框架尺寸过大 C．第一动作杆与第二动作杆之间有小方向 D．基本轨在动作杆处框架尺寸过小

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• 采用无调高功能的扣件系统或冻起高度超过17mm时，冻害地段的维修方法和作业要求，由铁路局具体规定，必要时采取限速措施摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.8.10条（）

  是 否

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• 打磨后应满足（）等技术标准摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第6章6节

  A．钢轨不得连续发蓝 B．钢轨表面粗糙度小于等于8μm C．对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹凸、鱼鳞裂纹等病害应进行打磨 D．钢轨纵向波深超标比例不超过10%

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• 达到或超过《工务作业 第21部分：钢轨焊缝超声波探伤作业》（TB/T2658.21）规定的焊缝报废程度的焊接缺陷，应判为（）摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4

  A．轻伤 B．轻发伤 C．重伤 D．其他伤损

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• 钢轨头部磨耗重伤标准：区间钢轨、导轨侧面磨耗（）mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条

  A．8 B．10 C．12 D．14

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• 在距接触网带电部分不到（）的建筑物上作业时，接触网必须停电，并遵照相关规定办理摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第1章2节

  A．1m B．2m C．2.5m D．3m

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• 应积极采用（）和先进的施工作业方法，优化作业组织，提高线路检修质量摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.8条

  A．新技术 B．新设备 C．新材料 D．新工艺

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• 高速铁路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于（）的规定。当设计要求的质量指标高于本标准的规定时，应按（）办理。

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