当汽车高速行驶时,空气阻力会成为使汽车前进的主要阻力,其大小与车速的()成正比。
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汽车行驶时迎风面积大,空气阻力就大,增加油耗。
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汽车在水平良好路面上等速行驶时,行驶阻力只有空气阻力。()
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汽车在水平道路上高速等速行驶,驱动力()空气阻力与滚动阻力的总和,而且作用力的方向相反。
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汽车在平坦的道路上高速行驶时,汽车行驶阻力占主要部分的是()。
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根据汽车行驶方程可知,当汽车要加速行驶时,汽车驱动力与行驶阻力的关系应是()。
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汽车高速行驶时空气阻力可忽略不计。
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汽车行驶时受到的空气阻力与下列因素有关()
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汽车在行驶时会有空气阻力,下列对空气阻力的描述不正确的是()
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汽车的行驶阻力有:空气阻力、()、()、惯性阻力。
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装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时,可以使车高降低,以减少空气阻力,提高操纵的稳定性。()
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当汽车高速行驶时,空气阻力会使汽车的(),但对克服道路阻力没有影响。
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汽车行驶时需要克服的各种阻力包括:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。
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改善汽车流线型,减少空气阻力,对高速行驶汽车是非常必要的。
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在汽车待速行驶时,其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力组成。
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汽车直线行驶时受到的空气阻力中的压力阻力主要有()
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汽车行驶时滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力是在任何行驶条件下均存在。
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汽车高速行驶时产生的上升阻力约占整车空气阻力的()。
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甲技师说:液力变矩器可起到当行驶阻力增大时,汽车自动降低速度,使驱动力矩增加;当行驶阻力减小时,减小驱动力矩,增加车速。乙技师说:这是齿轮变速机构的作用。你认为()。
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汽车行驶时滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下均存在
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汽车在()上等速行驶时,必须克服滚动阻力和空气阻力。
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在汽车加速行驶时,其阻力由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力组成。
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汽车在坡道上等速行驶时,所受到的阻力有 滚动阻力、空气阻力和坡度阻力。
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汽车制动时,使汽车减速行驶的力主要是()。A.空气阻力B.滚动阻力C.地面附着力D.制动器的制动力
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汽车行驶阻力主要由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力四种。()
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