锚具静载试验要确定的性能参数是（）
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桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分（）级等速加载。
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锚具静载实验用测力系统的不确定度应不大于（）
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锚具在静载锚固性能试验中的合格条件有（）https://assets.asklib.com/images/image2/2018051810454125730.jpg
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单桩水平静载试验确定单桩水平极限承载力，推定土抗力参数
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桥梁工程施工发现预应力锚具的质量证明资料不够齐全时，应按规范的规定进行静载（）试验。
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锚具静载试验过程中，若试验值不满足效率系数ηa≥0. 95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，而钢绞线在距夹片d（d为钢绞线公称直径）处破断，则试验结果判定为锚具不合格。
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预应力筋I类锚具组装件，除必须满足静载锚固性能外，还必须满足循环次数为（）万次的疲劳性能试验。
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水利水电工程预应力锚索施工中的锚具除必须满足静载锚固性能外，供货商应提供锚具通过（）万次疲劳性能试验。
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钢铰线锚具组装件静载试验：先用张拉设备加载至钢铰线抗拉强度标准值，测量试验台座组装件钢铰线标距，千斤顶活塞初始行程，然后以加载速度分4级加载至钢铰线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，达后锚固，持荷h，逐步加大荷载至试件破断，记录锚具各零件相对位移，钢铰线锚具组装件内缩量。（）
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预应力筋—锚具组装件静载试验时，预应力筋的计算长度应为（）。
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握裹式锚具的静载锚固试验，在满足ηa≥0.95、εapu≥2.0%后失去握裹力时（）。
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夹片式锚具静载锚固试验时，因受预应力筋多根或整束激烈破断的冲击引起夹片的破坏，则（）。
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静载锚固性能试验过程中，当逐级荷载下预应力钢材与锚具之间的相对位移不成比例变化，则首先应检查（）。
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I类锚具的静载锚固性能符合（）。
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静载锚固试验时，预应力筋—锚具组装件中的预应力钢材1至5根时，预应力筋的效率系数为（）。
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冷铸锚试验内容包括：（）、锚具部件尺寸和硬度检验、拉索锚具静载试验、疲劳试验前和疲劳试验后的静载试验。
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预应力筋—锚具组装件静载试验时，初应力可取（）。
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锚具在静载锚固性能试验过程中，若钢绞线相对位移△a、夹片相对位移Ab与预应力筋的受力增量不成比例，可说明锚具已失去可靠的锚固能力（）
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预应力筋用锚具、夹具和连接器常规检测项目有外观、硬度、静载锚固性能试验，每个抽检组批不得超过1000 套()此题为判断题(对，错)。
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钢绞线锚具组装件静载试验：先用张拉设备加载至钢绞线抗拉强度标准值()，测量试验台座组装件钢绞线标距，千斤顶活塞初始行程，然后以()加载速度分4级加载至钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，达()后锚固，持荷()h，逐步加大荷载至试件破断，记录锚具各零件相对位移，钢绞线锚具组装件内缩量()。
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桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，以加载速率100MPa/min等速连续加载至试样破坏（）
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桥梁预应力锚具静载试验应连续进行两个组装件的试验，试验结束后需计算锚具效率系数和实测极限拉力时组装件受力长度的总应变。此题为判断题(对，错)。
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锚具静载锚固性能试验，锚具效率系数应满足（)。A．0.9B．0.92C．0.95D．0.99
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锚具在静载锚固性能试验过程中，若钢绞线相对位移△a、夹片相对位移△b与预应力筋的受力增量不成比例，可说明锚具已失去可靠的锚固能力（）
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