环氧乙烷精制塔开车过程中，（）建立回流。
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开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时，还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线，对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷，缩短开车时间。
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环氧乙烷精制塔开车时，（）后产品产出。
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开车时，乙烯精馏塔全回流运转过程中要做的工作有（）。
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有乙烯开车时，在裂解炉投料前，乙烯精馏塔、脱乙烷塔可接收球罐来的气、液相乙烯先行开车至全回流运转，从而可节约开车时间。
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环氧乙烷精制塔回流泵定期切换的目的是（）。
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开车时塔建立回流后，回流罐液面低，此时应该采取的正确操作是（）。
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开车过程中，乙烯精馏塔全回流运行，投用塔顶丙烯冷凝器应在（）。
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环氧精制塔回流泵的入口快速切断阀在（）打开。
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环氧乙烷精制塔回流罐压力控制调节阀是（）调节。
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环氧乙烷精制塔回流液的来源是（）。
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乙二醇脱水塔开车时，当（）建立回流。
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脱乙烷塔循环建立中回流罐见液面以后不能马上开回流泵是因为此时全塔塔板上还没有液相，气液平衡还没有建立，马上开泵容易造成（）。
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MTO装置开车期间，乙烯精馏塔系统建立全回流运转过程中要做的工作有（）。
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开车时塔建立回流后，回流罐液面低往往伴随（）的现象。
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开车时，环氧乙烷精制塔回流泵若温度过高则（）启动。
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停电后环氧乙烷精制塔回流泵自启动时间是（）秒。
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环氧乙烷精制塔回流泵联锁停车的原因有（）。
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开车时，丙烯精馏塔系统建立全回流运转过程中要做的工作包括（）。
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环氧乙烷精制塔开车过程中，（）后启动回流泵。
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脱丙烷塔建立循环时，建立回流一段时间，（）以后就可以塔顶物料改至脱乙烷塔了。
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脱乙烷塔循环建立时，回流已经建立一段时间，（）以后就可以塔底物料改至丙烯塔了。
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联锁停环氧乙烷精制塔回流泵的环氧乙烷浓度是（）。
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（）不属于环氧乙烷精制塔开车加热条件。
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只控制环氧精制塔回流比、不用控制环氧精制塔灵敏点温度、就会采出合格环氧。（)
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