可燃混合气过浓，会导致发动机工作动力不足。
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进气温度传感器信号故障时，通常按进气温度（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。
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若拉动阻风门时发动机动力显著提高，回火声消除，则说明混合气过浓。
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混合气过浓将导致发动机（）。
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混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响？其原因各是什么？
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混合气过浓，将会造成发动机（）运转不良，有抖动，化油器有回火现象。
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汽油机可燃混合气过浓的原因是（）
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在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时，技师甲说，如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓；技师乙说，如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓，请问谁的说法正确？（）
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（）会导致混合气过浓故障。
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进、排气管与缸体的接合面漏气，会导致汽油发动机怠速不良及动力不足。（）
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可燃混合气过浓时，次级点火波形的（）。
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冷却液温度传感器信号故障时，通常按冷却温度为（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。
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汽油压力调节器上的真空软管脱落，会引起电喷发动机的可燃混合气过浓。
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可燃混合气过浓，会造成（）。
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在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
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汽油发动机混合气过浓，会导致发动机排气冒（）。
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关于低速断火故障，甲说低速断火故障的原因可能是可燃混合气过浓；乙说低速断火故障的原因可能是电容器工作不良。你认为以上观点。（）
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混合气过浓可能会导致（）
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下列哪些电控故障会导致发动机动力不足？（）
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混合气过浓会导致发动油耗过高。此题为判断题(对，错)。
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在高原地区，空气稀薄，大气压力高，水的沸点高，且昼夜温差大。由此引起的发动机混合气过浓、真空点火提前调节器失效、冷却水易沸腾、气压制动系统气压不足以及驾驶员易发生高原反应体力下降等都会影响消防车的正常运行。（)
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可燃混合气过浓会导致火花线向上倾斜，通常情况下，汽缸内的混合气越浓，火花线就越陡。()
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可燃混合气过浓导致异常的粗糙、锯齿状或奇怪的火花线。()
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混合气过浓会使发动机燃料消耗增加，冒黑烟，造成浪费。其原因是可燃混合气比例失调造成的。
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发动机混合气过浓，则空气量不足，燃烧不完全，废气中的含量高。;（）
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