施工单位的（）、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任。
相似题目
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毗邻铁路既有线使用大型机械作业时，项目部必须下达（），对机械设备、操作人员、作业里程、作业地点以及施工监护员和现场防护员进行明确。
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封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。
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所有施工作业（含不上道、不侵入限界的作业）都必须派设驻站防护员驻站联络、安排专职防护员现场防护。每组作业人员之间距离不得超过（）。
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局管各单位驻站联络员和现场防护员必须由（）的人员担任，持证上岗，驻站联络员进入车站行车室应主动出示相关证件
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根据《铁路营业线施工安全管理规定》，施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过有关部门（）合格后持证（合格证）上岗。
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参加营业线施工的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长应由经铁路局有关部门培训合格的正式职工担任。视觉、听觉有缺陷或语言不清楚者，不得担任防护工作。
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防护员熟知防护信号和通信工具的性能，熟练掌握（），使用的信号用品和通信工具必须妥善（），经常检查实验，保持性能良好。防护员在执行职务时，必须精神饱满，（）。接班前要充分休息。班前班中（），如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时，必须严格对话（）。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地，熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的（）;掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻，不得臆测行车。
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劳务工可以担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，可以单独使用各类作业车辆。此题为判断题(对，错)。
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劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。这种说法对吗（）
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发生轻伤事故的，对直接责任人罚款2-3万元，并待岗学习不少于（）个月。责任单位党政负责人、分管副职、值班人员、跟班人员、队长、带班班长各罚款1000元，当班责任安监员罚款1000元。
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施工结束后，现场防护员必须核对作业人员、作业机具及材料数量，确认无误后方可撤离。（)
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营业线施工，施工单位的（）（）（）.带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。《营业线施工管理办法》
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经铁路局有关部门培训合格的人员担任安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长等工作时，因业务素质不达标发生事故的，将追究（)的责任。
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普速铁路在封闭设施内，路肩以外进行的各种施工或园林养护等作业，施工（养护)单位必须在路肩上设置物理隔离设施或安全防护警示绳与线路隔离，可不指派驻站联络员和现场防护员进行防护。（)
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营业线施工，施工单位的（）.带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。《铁路营业线施工安全管理办法》
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培训合格的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长担任上述工作时，因施工安全知识不达标发生事故的，将追究（）的责任
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施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究（）的责任
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进入轨行区必须有施工带班员防护员，单作业面施工人员不得少于__人（）
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现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业，必须（）
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施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长，必须经过集团公司业务主管部门组织培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任；培训合格的上述人员担任上述工作时，因施工安全知识不达标发生事故的，要追究培训部门的责任（）
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劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准（）
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施工维修作业必须由经过专门培训考试合格的（）担任防护员,其他作业人员不得担任防护工作
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配合其他单位的作业或仅设驻站联络员、现场防护员的施工监管或带班作业需注意
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各车间在职班长（副工长）可以申请防护员资格考试（邯郸探伤车间工班长均可以申请），但在带班工作期间严禁兼任防护员（）