遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，车站应采用什么办法接发列车？
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法办理。
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接发列车时，遇有超重、超限、单机挂车和列尾灯光熄灭等情况，应报告列车调度员。
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遇有特殊情况，经（）同意，（）可批准旅客列车在不停车站临时停车。
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遇有特殊情况，经（）同意，客运调度可批准旅客列车在不停车站临时停车。
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接发列车时必须站在固定的安全地点，遇特殊情况需另选适当地点时，必须事先通知（）。
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按施工特定行车办法接发列车时，车站采用（）的办法接发列车。
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接发列车时，遇有超长、超限、单机挂车和列尾装置灯光熄灭等情况，应通知邻站。
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
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列车冒进出站（进路）信号机，不能移动且必须接发其他列车时，车站值班员应首先（）方可办理。
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在领导调车工作中，遇有占用正线、（）以及影响接发列车进路的调车工作时，必须取得车站值班员的同意。
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按（）方法办理。
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列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告（）的情况（能从设备上确认的除外）。
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
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双线组织反方向行车时，车站值班员向助理值班员、信号员或扳道员下达接发列车命令时必须讲明什么？
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法办理（）
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接发列车时遇有（）等情况，应通知接车站。（《技规》第360条）
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工__行车办法办理。技381条
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按以下施工特定行车办法办理，准许车站不向司机递交（）
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭定引导手信号的显示，以不超过速度进站（）
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，下列描述正确的是（）
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在接发列车和调车作业时，发生异常情况后车站值班员应做到（）
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调度集中区段，由于特殊原因确需在进路序列中无该次列车运行计划的情况下人工排列接发车进路时，车站值班员应与（）联系核对清楚后方可办理
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工__行车办法办理__
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对遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站（）
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