装在排气管中三元催化转换器会影响废气分析仪上()和()的读数。
相似题目
-
某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游O2的含量过多,在分析其原因时,技术人员甲说,如果发动机的配气相位不准确,会造成排气管中O2的含量增大;技术人员乙说,如果三元催化转换器上游的排气管密封不严,会造成排气管中O2的含量增大。请问谁的说法正确?()
-
某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO2的含量过低,在分析其原因时,技术人员甲说,如果气缸密封性不良,就会造成CO2的排放量过低;技术人员乙说,如果排气系统密封不严,也可能会造成CO2的排放量偏低。请问谁的说法正确?()
-
在讨论三元催化转换器的工作温度时,技师甲说三元催化转换器的工作温度不能太低,否则其催化转换效率将明显下降;技师乙说三元催化转换器的工作温度不能太高,否则其表面会烧结,导致三元催化转换器活性下降,排气管堵塞,请问谁的说法正确?()
-
气门间隙过大,会出现气门开启行程小,进、排气阻力增加,气缸内残余废气不能排出,也影响气门早开迟闭,使进排气时间缩短,进气量减小。
-
三元催化转换器能对发动机排气中的进行综合处理()
-
某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO的含量过高,在分析具体原因时,技术人员甲说,混合气过浓会造成CO的排放量过大;技术人员乙说,混合气过稀也会造成CO的排放量过大。请问谁的说法正确?()
-
某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游O2的含量过多,在分析其原因时,技术人员甲说,个别气缸火花塞不点火会造成排气管中O2的排放增大;技术人员乙说,分别喷油器不喷油会造成排气管中O2的排放量增大。请问谁的说法正确?()
-
如果把四尾气分析仪的传感器装在催化器下游,分析仪上()和()的读数不受三元催化转换器的影响。
-
三元催化转换器使用()为催化剂降低排气中的氮氧化合物。
-
三元催化转换器的作用是在催化剂铂、铑、钯的作用下,排气中的有害成分HC和CO氧化成无害的CO2和水蒸气,而NOX则还原成无害的N2和O2,能最有效地减少废气中有害物的含量。
-
某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO2的含量过低,在分析其原因时,技术人员甲说,混合气过浓会造成CO2的排放量过低;技术人员乙说,混合气浓度过稀也会造成CO2的排放量过低。请问谁的说法正确?()
-
某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CH的含量过高,在分析其具体原因时,技术人员甲说,混合气过浓会造成CH的排放量过大;技术人员乙说,混合气过稀也会造成CH的排放量过大。请问谁的说法正确?()
-
三元催化转换器可降低废气中的()。
-
催化转换器是利用催化剂的作用将排气中的CO,HC和NO2转化为对人体无害的气体的一种排气净化装置。
-
排气系统中的二元氧化催化器可降低废气中的()。
-
某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CH的含量过高,在分析其原因时,技术员甲说点火系统故障可使尾气气分析仪上HC的读数增大;技术员乙说气缸压力过低可使尾气气分析仪上HC的读数增大。请问谁的说法正确?()
-
在五气体废气分析仪上,以下哪种气体的读数采用百万分比显示()
-
某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游O2的含量过多,在分析其原因时,技术人员甲说,混合气过浓会造成排气管中O2的排放量增大;技术人员乙说,混合气过稀会造成排气管中O2的排放量增大。请问谁的说法正确?()
-
废气分析仪的工作原理是用()、导管和泵从汽车或拖拉机的排气管里采集废气。
-
汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统,一般由( ),排气管,催化转换器,排气温度传感器,( )和排气尾管等组成。
-
三元催化转换器的工作条件是当理论空燃比为(),废气温度在400℃到800℃时,三元催化转换器能最有效地减少废气中CO、HC和NOX的含量
-
三元催化转换器的工作条件是当理论空燃比为(),废气温度在400度--800度时,三年催化转换器能最有效的减少废气中CO、HC和NOx
-
在使用废气分析仪时,应将取样探头插入排气管中500mm深处采集废气。()
-
个别车型在三元催化转换器前的排气管内还有一个预热三元催化转换器,其作用是降低发动机预热期间的(),CO和NOX的排放量