机车设备出库实行障碍修，但在库内滞留时间超过（）小时的必须上车检查。
相似题目
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设备定修的时间是变化的，每次定修时间一般不超过16h，连续几天的定修称为年修。
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虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时，出库牵引和担当列车前需重新检测。
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12芯光缆一般障碍查修时间（水线除外）不超过（）小时。
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二氧化碳在发电机内滞留时间不应超过（）小时。
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单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时，乘客在车站付费区滞留超过（）小时需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。
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跨局运用的客运机车、动车组，对CIR设备实行（）检查；跨局运用的货运机车，对CIR设备可实行入库故障修。
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虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
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回送机车在一地滞留时间超过（）小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。
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48芯以上光缆一般障碍查修时间（水线除外）不超过（）小时。
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回送机车受阻时，在一地滞留时间超过（）以上时，回送机车乘务员凭回送电报及工作证电告有关部门，有关部门接到报告后，要及时安排回送。
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机车乘务员库内加强对头灯、雨刷、撒砂装置的检查，特别是走行部、悬挂部件及四项设备的检查，机车防护备品、复轨器必须齐全，不良时（）出库运行。
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检测后机车、动车组在库内停留时间未超过24小时的，出库牵引和担当列车前可不重新检测，但是要重新发放合格证。
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回送机车在异地滞留时间超过（），机车乘务员凭回送电报及工作证电告有关部门，有关部门接到电报后，要及时安排回送。
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集中性障碍客户申告后直接进入回访环节，但设备类障碍类最长滞留时限不得超过6小时、线路障碍类不得超过（）小时。超过此时限，工单派单到处理部门。
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机车单班单司机值乘：客运列车不超过7小时，货运列车不超过10小时。固定班制小运转及调车机车值乘时间不超过12小时（）
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列车无线通信设备故障应急处置，出库后出现故障时，立即通知车站、段110。由车站或段110通知电务人员携带备品、备件到应急处理点进行故障处理，如时间不够，应安装机车应急电台（）
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每年（），乘务员对担当旅客列车的内燃机车，应确认合格证“情况摘要”栏内加盖“制动试验检测良好”印章（不含HXN3、HXN5型机车以及经检测合格在库内停留未超过2小时的机车）
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（）按照《特种设备安全监察条例》的规定,特种设备事故造成客运索道、大型游乐设施高空滞留100人以上并且时间在24小时以上48小时以下的,属于重大事故
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车载通信设备出库实行障碍报修,但在库内滞留时间超过（）的应上车检查,当发现设备不良时,必须及时修复
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确认车载设备检测合格证需满足下列条件之一时方可出库：一是合格证为出库所在地点电务部门发放且距出库时间不超过（）小时；二是确认作业章（入库确认栏）为出库所在地点电务部门填记且距出库时间不超过24小时
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机车双班单司机值乘：客运列车按旅行时间不超过（）小时加出退勤工作时间，货运列车旅行时间不超过（）小时加出退勤工作时间
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按照《特种设备安全监察条例》的规定，大型游乐设施高空滞留150人，滞留时间在30小时的属于重大事故（）
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实行轮乘制的机车乘务员每月应安排1£2次不少于48小时的休息时间。（)
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《运规》规定，回送机车在一地滞留时间超过（）小时，回送机车乘务员有权使用车站运转室、机务段派班室电话，向途经铁路局、总公司机车调度员汇报机车回送情况