为防止正面被撞，如前面来车呈“画龙”状态行驶，应减速靠路边行驶或停车。
相似题目
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机动车上坡行驶时应加大与前车的距离，以防止上坡时前车减速影响爬坡能力。
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为防止出现浪损，船舶驶经系泊船附近时应：（）.Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距
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夜间行车，遇对面来车未关闭远光灯时，应减速行驶，以防两车灯光的交汇处有行人通过时发生事故。
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叉车在行驶中遇前面有人，应在（）m以外发出信号。如行人未避开时，应停驶。在喧闹的车间行车，应不断得发出警告信号。
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为防止出现浪损，船舶驶经系泊船附近时应：（） Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距
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车辆行至急弯处时，应减速靠右行驶，防止与超过中心线的对方车辆相撞。
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减速行驶时，（）松开（关至最小位置）并进行轻微制动，发动机处于强制怠速状态，其油耗量即为正常怠速油耗。
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汽车拖带挂车在行驶中应尽量避免（），若后有来车应让其（）。
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安全防撞包括防正面被撞、侧面被撞和（）。
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导游员在讲解旅游景观时，一般处在景观正面的（）位置，这样可以防止游客的视线被自己的身体挡住而看不到前面的景物。
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减速行驶时，节气门松开（关至最小位置）并进行轻微制动，发动机处于强制非怠速状态，其油耗量即为非正常怠速油耗。
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叉车在行驶中遇前面有人，应提前发出音响信号，如行人未避开时，应及时减速甚至停车；在喧闹的车间行车，应不断地发出音响信号。
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为防止掉头时被撞，掉头时要注意左后方和右后方的车辆行驶状态。
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在主运巷道内作业前必须在工作地点至来车方向30M位置设置醒目的标志或设专人警戒，防止行驶车辆进入作业区撞人。
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在危险地段如坑、沟边缘卸料时，应设置安全挡板，车辆距其坑（）m时即应减速行驶。
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在主运巷道内进行维修、清货等作业前必须在工作地点至来车方向60米位置设置醒目的标志或设专人警戒，防止行驶车辆进入作业区撞人。
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车辆行至急转弯处时，应减速并靠右侧行驶，防止与越过弯道中心线的对方车辆相撞。
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在未区分左右车道的拐弯路段，应注意（）行驶，以避免与来车对撞。
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夜间行车，当遇对面来车不关闭远光灯时应及时减速或停车让行。
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在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离。
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在双线地段，单轨小车应面对来车方向在外股钢轨上行驶。（)
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叉车在行驶中遇前面有人，应提前发出音响信号，如行人未避开时，应及时减速甚至停车;在喧闹的车间行车，应不断地发出音响信号。()
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为防止出现浪损，船舶驶经系泊船附近时应（）.Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距