杭州地铁二号线正线采用以下哪种转辙机（）
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南京地铁一号线正线试车线采用的是（），9号道岔，转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。
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地铁二号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，油坊桥站往（）站右侧正线为上行线，左侧正线为下行线。
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南京地铁二号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）。
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用于2号线正线道岔的S700K型电动转辙机采用（）方式。
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地铁1号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
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地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
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地铁一号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车。奥体中心往迈皋桥站为（）；中国药大往迈皋桥为（）方向。
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南京地铁一号线在车辆段使用ZD6电动转辙机，正线上使用西门子公司的（）。
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以下哪种显示在杭州地铁正线是没有的（）
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南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）km/h。
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不论是优酷利用北京地铁4号线采用《三生三世十里桃花》的“桃花专列”营销手段，还是网易云音乐包下杭州1号线及江陵路地铁站的乐评红墙，他们的营销方法是采用了自主营销创新的模式。（ ）
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成都地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
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南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（)km／h。
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杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔，段/场线咽喉区采用钢轨的号道岔（）
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地铁1号线正线全长23.94km，采用双线单向右侧行车，华阳站往升仙湖站方向为上行，反之为下行，与该方向相对应的线路分别为上、下行线（）
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地铁1号线正线采用（）道岔
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杭州地铁2/4号线静态信标安装公差要求：筛选信标安装于列车进入正线运营服务的入口区段及其他预定义的位置，允许公差为土25（mm）（）
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地铁1号线正线采用双线单向 行车，路窝站至徐州东站方向为上行，反之为下行（）
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南昌地铁1号线正线全长28.842km,采用双线单向（）侧行车
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杭州地铁2号线隧道管片包含 邻接块（）
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地铁四号线正线为双线，列车运行采用双线单向侧行车（）
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杭州地铁2、4号线正线列车速度传感器显红，重启CC无法恢复，需联系行调安排回库处理（）
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用于十号线正线道岔的S700K型电动转辙机采用方式（）
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钢轨的类型有：75千克/米.60千克/米.50千克/米，沈阳地铁一.二号线正线采用的是（）
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