CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM，紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值（）。
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CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）
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在顶棚速度监视区（CSM区）：报警速度=允许速度（当前MRSP速度）+（）。
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在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。
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CTCS-2列控系统中在顶棚速度监视区CSM，最大常用制动的限速值大于MRSP的值（）。
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在调车监控模式中CTCS-2列控系统车载设备控制车列运行时，限制速度为（）
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当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时，CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍，显示颜色为（）。
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CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中CSM区，列车未超速情况下，允许速度以（）显示。
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列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
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在目视行车模式中CTCS-2列控系统车载设备接收到禁止信号或无信号时，列车停车后，根据行车管理办法（含调度命令），司机经特殊操作（如按压专用按钮），列控车载设备生成固定限制速度（）。
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CTCS-2级列控系统满足运营速度（）需要。
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CTCS-2车站列控系统限速区长度超过（）按区间限速处理。
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CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为（）的核对速度曲线。
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允许速度大于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：EBI=允许速度+（）。
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CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中速度表盘的刻度为（）。
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在调车监控模式中CTCS-2列控系统车载设备控制车列运行时，限制速度（）。
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运行速度在250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线。运行速度在250km/h及以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度（）km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。
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CTCS£2级列控系统中限速区长度超过（)按区间限速处理。
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CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度（）设置模式曲线
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CTCS-2级列控车载设备控车模式的控车模式转入目视行车模式时，列车最高运行速度不超过（）
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列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，及以上铁路采用CTCS-3级列控系统（）
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运行速度250km£¯h以上时，完全监控模式下CTCS£3级列控车载设备（含CTCS£2级后备功能)应按高于线路允许速度（)km£¯h设置紧急制动模式曲线。
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运行速度250km£¯h以上时，完全监控模式下CTCS£3级列控车载设备（含CTCS£2级后备功能)应按高于线路允许速度（)km£¯h紧急制动设置模式曲线。
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运行速度250km£¯h及以下时，完全监控模式下CTCS£2£¯CTCS£3级列控车载设备应按高于线路允许速度（)km£¯h紧急制动设置模式曲线。
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5、对比CTCS-3级列控系统和CTCS-2级列控系统，C3增加的设备有哪些？
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