冷却液选用的牌号温度低于环境温度( )以上
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冬季选用柴油的牌号要低于环境温度（）℃。
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禁止在环境温度低于（）以下时进行焊接，待焊件温度应至少保持（并包含）在（）以上。
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在低温分离的流程中，天然气流被冷却到极低的温度（低于－38℃）把（）乙烷和乙烷以上的成分冷凝成液体然后脱除。
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选用柴油时，原则上要求柴油的哪个性能参数低于最低环境温度5℃以上（）
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在冷却塔内，当水温低于环境温度时，冷却水可以向（）传递热量。
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凝点测定试验中，当试验温度在0℃以上选用冷却剂为（），当试验温度在-20℃以下选用冷却剂为（）。
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高速柴油机一般在夏季或环境温度在0℃以上时，选用（）号轻柴油。
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选用柴油牌号主要依据地区和季节的最低气温。为保证车用柴油机正常工作，选用轻柴油的牌号应低于当地季节的最低温度（）。
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环境温度越低选用的变压器油的牌号越大。
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在温度较高的工作环境中，适合选用润滑油燃点高的牌号。
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高速柴油机一般环境温度在0℃以上时，选用（）轻柴油。
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管道系统的水压试验应在环境温度（）以上进行，当气温低于0℃时，应采取防冻措施。
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当环境温度低于5℃时，柴油机启动前应先预热冷却液。（）
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柴油机启动当环境温度低于5度时，按要求换油和使用冷却液，启动前对柴油机进行（），使水温升至20度以上。
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选用柴油时，柴油使用的最低温度不应低于柴油牌号的数字。
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在压缩-冷凝-节流-蒸发制冷循环中，由于受乙烯临界点的限制，乙烯冷剂不可能在环境温度(冷却水给水温度38℃～42℃)下冷凝，其冷凝温度必须低于其临界温度(9.9℃)。
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涂刷最佳环境要求：相对湿度低于（），底材温度高于结露点温度3℃以上。
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环境温度不低于（）℃，齿轮油级别标号选用90，85W-140。
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在启动螺杆式压缩机前，若环境温度低于（）度时可暂时不向冷凝器、油冷却器供水，以使油温排气温度上升。
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船舶选用燃油时，要求其凝点应低于最低环境温度（）℃左右。
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加热校直的温度（绝缘屏蔽处）宜控制在75C±2℃，加热至以上温度后，保持4h、6h，然后将电缆置于两笔直角钢（或木板）之间并适当夹紧，自然冷却至环境温度，冷却时间可以为（）
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发电车柴油机选用柴油牌号时，一般要求凝点比外界环境温度高3～5℃以上。（)
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环境温度不低于-45℃地区，可选用85W/90车辆齿轮油（）
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钢桥面预处理过程中,工作环境的空气相对湿度应低于（)%或基体金属表面温度不低于露点以上3°C。