钢轨静弯实验，主要检验接头承受静弯曲强度和塑性变形能力（）
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钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。
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焊接接头的弯曲试验标准规定了金属材料焊接接头的（），用以检验接头拉伸面上的塑性及显示缺陷。
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钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。
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闪光焊和气压焊在顶锻力的作用下使加热后的钢轨端头产生塑性变形、再结晶或扩散等作用形成接头。
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由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。
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冷作模具在工作过程中承受拉伸、弯曲、压缩、冲击、疲劳等不同应力的作用。在一般情况下，其选材必须满足：钢的耐磨性、（）、强度、塑性等工作要求。
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金属在静载荷作风下抵抗塑性变形的能力称为强度。
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钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载，所产生的磨耗、变形。
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在钢结构联系中，（）的韧性和塑性比较好，变形也小，且便于检验和维修，所以常用于承受冲击和振动载荷的构件和某些异种金属的连接。
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地基在同时满足变形和强度两个条件下，单位面积所能承受的最大荷载，称为地基承载力。
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金属在静载荷作用下抵抗塑性变形的能力称为强度。
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若T形接头的焊缝要求承受载荷，则应按照钢板厚度和结构强度要求，可分别选用单边（）等坡口形式，使接头能焊透，保证接头强度。
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对于塑性较低的高强度钢，焊接接头的角变形和错边对脆性断裂有较大的影响。（）
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能承受高压、液压油不易氧化、刚性好，但装配时弯曲变形较困难的管道是（）。
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金属的变曲试验用以检验金属承受规定弯曲变形性能，并显示其强度。
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拉伸实验能显示出金属材料在弹性变形和塑性变形时应力与（）的关系。
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《金属材料线材反复弯曲试验方法》规定了直径或厚度为（）的金属线材，在反复弯曲中承受塑性变形能力的测定方法。
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钢筋接头在承受2倍和5倍于钢筋屈服应变的大变形情况下，经受（）次反复拉压，满足强度和变形要求。
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金属的应力――应变曲线能反映材料的下述机械性能：对微量塑性变形的抗力指标，抗拉强度和反映材料塑性性能的指标等三个方面。
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低碳钢材料在拉伸实验过程中，不发生明显的塑性变形时，承受的最大应力应当小于的数值，判断哪一个正确 ( )
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焊接能产生脆性合金的异种金属,若不设法防止脆性合金层增厚,则很难保证接头的强度和塑性。此题为判断题(对，错)。
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钢轨焊接接头的静弯试验可检验钢轨焊接接头承受静弯曲强度和冲击性能（）
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2、分析塑性材料、脆性材料在各自拉伸实验中的变形阶段以及相对应的强度指标（解释强度指标意义）？
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